[实用新型]一种汽车线束固定装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车线束固定装置，涉及线束配件技术领域，包括安装结构、凹形槽和放置结构，所述凹形槽上安装有多个用于线路分类的放置结构，所述放置结构内侧设置有防护结构；所述放置结构包括滑动板、复位弹簧、U形杆和固定槽，所述凹形槽上安装有U形杆，所述凹形槽的顶端开设有与U形杆相匹配的固定槽，所述U形杆的底端贯穿固定槽并延伸至凹形槽底端，所述凹型槽底端的U形杆外侧下端缠绕有复位弹簧，所述U形杆的底端安装有滑动板；本实用新型通过滑动板、复位弹簧、U形杆和固定槽能够将线束进行固定放置，同时通过设置有多个U形杆能够对线束进行分类放置，分类放置后能够便于对线束进行检修，减少检修时需要浪费的时间。

技术领域

本实用新型涉及线束配件技术领域，尤其涉及一种汽车线束固定装置。

背景技术

汽车线束在进行固定时，通常使用扎带对线束进行固定，再将线束安装到钣金孔的内部，并在安装时需要对钣金进行开孔，但是钣金的部分位置较为特殊，在开孔后会影响钣金整体的强度；

现有技术中，只能通过扎带对线束进行固定，无法将线束分类后再摆放到一起对线束进行固定，不便于出现线路故障时对各类线束进行快速排查，因此，本实用新型提出一种汽车线束固定装置以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车线束固定装置，该汽车线束固定装置通过滑动板、复位弹簧、U形杆和固定槽能够将线束进行固定放置，同时通过设置有多个U形杆能够对线束进行分类放置，分类放置后能够便于对线束进行检修，减少检修时需要浪费的时间，复位弹簧在线束放置后快速带动U形杆恢复初始位置，同时通过自身的弹力对线束进行限制，防止线束松散。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种汽车线束固定装置，包括安装结构、凹形槽和放置结构，其特征在于：所述凹形槽的两侧安装有用于安装的安装结构，所述凹形槽上安装有多个用于线路分类的放置结构，所述放置结构内侧设置有防护结构；

所述放置结构包括滑动板、复位弹簧、U形杆和固定槽，所述凹形槽上安装有U形杆，所述凹形槽的顶端开设有与U形杆相匹配的固定槽，所述U形杆的底端贯穿固定槽并延伸至凹形槽底端，所述凹型槽底端的U形杆外侧下端缠绕有复位弹簧，所述U形杆的底端安装有滑动板，所述滑动板与凹形槽之间滑动连接，所述U形杆的内侧设置有用于防护的防护结构。

进一步改进在于：所述防护结构包括防滑块、放置槽和柔性垫，所述U形杆内侧的顶端安装有柔性垫，所述凹形槽顶端的U形杆内侧设置有放置槽，所述放置槽的顶端设置有防滑块。

进一步改进在于：所述防滑块关于放置槽竖直方向的中轴线环形分布，所述防滑块呈半圆形。

进一步改进在于：所述安装结构包括L形安装板、螺栓和通槽，所述凹形槽两侧的上端安装有L形安装板，所述L形安装板的底端设置有螺栓，所述螺栓的顶端贯穿并延伸至L形安装板的另一端，所述L形安装板上开设有与螺栓相匹配的通槽。

进一步改进在于：所述螺栓的外侧套设有膨胀层，所述膨胀层的直径小于通槽的直径。

进一步改进在于：所述凹形槽的内侧开设有滑轨，所述滑动板的一侧设置有与滑轨相匹配的滑块，所述凹形槽和滑动板之间通过滑轨和滑块滑动连接构成滑动结构。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过滑动板、复位弹簧、U形杆和固定槽能够将线束进行固定放置，同时通过设置有多个U形杆能够对线束进行分类放置，分类放置后能够便于对线束进行检修，减少检修时需要浪费的时间，复位弹簧在线束放置后快速带动U形杆恢复初始位置，同时通过自身的弹力对线束进行限制，防止线束松散。

2、本实用新型通过放置槽和柔性垫在线束放置时减少线束与U形杆接触时的面积，从而减少线束的磨损，通过设置有防滑块能够防止线束在U形杆的内侧转动造成线束的扭曲，延长线束的使用寿命。

附图说明