[实用新型]轨道交通室内信号继电器的接点结构

说明书

本实用新型一种轨道交通室内信号继电器的接点结构，包括信号继电器本体，所述信号继电器本体的表面设有壳体，所述壳体上设有散热孔，所述壳体的内部设有散热板和继电器，所述继电器包括继电器头和接坐，所述继电器头的底部设有衔铁，所述接坐的顶部设有与衔铁配合的节点。本实用新型通过设置圆锥形的节点可以使衔铁插入，使继电器头与接坐之间连接的更加牢靠，并且可以增加接点的压力，使缩短继电器的启动时间，加快了继电器的工作速度，提高了信号继电器本体工作效率。

技术领域

本实用新型属于继电器技术领域，涉及一种轨道交通室内信号继电器，具体是一种轨道交通室内信号继电器的接点结构。

背景技术

我国使用的信号继电器接触性能比较稳定，但近年来随着铁路联锁、监控等电子设备的使用越来越多，继电器的使用环境也在发生着变化。但是现有的轨道交通室内信号继电器的接点结构的节点之间不牢靠，会导致继电器的反应速度慢，并且继电器散热效果差，长时间使用会造成信号继电器本体的损伤，减少信号继电器本体的使用时寿命。

发明内容

本实用新型的目的提供一种轨道交通室内信号继电器的接点结构，继电器的接点之间更加牢靠、散热效果好，可以防止信号继电器本体在使用时产生过高的温度，提高了信号继电器本体的安全性并且延长了信号继电器本体的使用寿命，使继电器的反应速度更快，挺高了信号继电器本体的工作效率，有效的解决了现有技术存在的问题。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种轨道交通室内信号继电器的接点结构，包括信号继电器本体，所述信号继电器本体的表面设有壳体，所述壳体上设有散热孔，所述壳体的内部设有散热板和继电器，所述继电器包括继电器头和接坐，所述继电器头的底部设有衔铁，所述接坐的顶部设有与衔铁配合的节点。

本实用新型的进一步技术方案是：所述壳体设于信号继电器本体的外部并包裹于信号继电器本体的外侧，且所述壳体为可分离式，所述散热孔设于壳体的正反两面以及左右两侧。

本实用新型的进一步技术方案是：所述散热板设于壳体的内部并位于继电器的外部，所述继电器设于壳体的内部中心并且位于散热板的内部。

本实用新型的进一步技术方案是：所述继电器头设于继电器的顶部且位于壳体的内部上端，所述接坐设于继电器的底部且位于壳体的内部下端。

本实用新型的进一步技术方案是：所述衔铁设于继电器头的底部中心并与节点的数量相同且连接，所述节点设于接坐的顶部中心按规律排列且形状为圆锥。

本实用新型轨道交通室内信号继电器的接点结构由于采用上述结构，具有如下有益效果：

1.本实用新型通过散热孔可以使散热板吸收的热量散发出去，通过散热板可以给继电器进行散热，达到了散热效果更好，可以防止信号继电器本体在使用时产生过高的温度，导致自己的损坏，提高了信号继电器本体的安全性，并且延长了信号继电器本体的使用寿命的有益效果；

2.本实用新型通过通过圆锥形的节点可以使衔铁插入，达到了可以使继电器头与接坐之间连接的更加牢靠，并且可以增加接点的压力，使缩短继电器的启动时间，加快了继电器的工作速度，提高了信号继电器本体工作效率的有益效果。

下面结合附图和实施例对本实用新型轨道交通室内信号继电器的接点结构作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型信号继电器本体立体示意图；

图2是本实用新型信号继电器本体拆分示意图；

图3是本实用新型信号继电器本体拆分正剖示意图；

附图标记说明：1-信号继电器本体，2-壳体，3-散热孔，4-散热板，6-继电器头，7-接坐，8-衔铁，9-节点。

具体实施方式