[实用新型]一种集操纵表示电路一体化的五线制交流道岔试验箱

说明书

本实用新型公开了铁路设备技术领域的一种集操纵表示电路一体化的五线制交流道岔试验箱，包括外部的箱体及里面包含的操纵和表示电路，所述操纵和表示电路包括定表继电器DBJ，所述定表继电器DBJ线圈端子1与接线柱X4和第二万能开关的第一组节点W2‑113连接，所述反表继电器FBJ线圈端子1与第一万能开关的第三组节点W1‑33和第二万能开关的第三组节点W2‑133相连，表示变压器一次侧端子1连接至三相电接线柱中的B相，一次侧端子2通过断路器RD2连接至三相接线柱的C相；本实用新型结构简单，实现方便且成本低，体积小，携带方便，使用操作方便，需要的外部电源种类少，定、反位及输入电源状态显示直观，使用的安全性高，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，具体为一种集操纵表示电路一体化的五线制交流道岔试验箱。

背景技术

在室内交流道岔控制电路施工尚未完成或不具备室内、外连挂试验条件时，必须借助交流道岔转辙设备试验装置来进行室外道岔电气及机械性能试验，为缩短道岔转辙设备室、内外正式连挂试验争取时间。

目前，国内五线制交流道岔转辙装置试验箱尚无定型产品。本实用新型根据五线制交流道岔控制电路原理制作，包括箱体和设置在箱体内部的操纵、表示电路组成。该试验箱组成结构简单，器材价格便宜，功能齐全，便于携带，使用操作方便，定、反位显示直观，可以很好地解决五线制道岔交流转辙装置的试验问题，是检查铁路信号室外五线制道岔转辙设备安装、配线是否正确,检查转辙设备能否正常工作的一种简便试验装置；为此，我们提出一种集操纵表示电路一体化的五线制交流道岔试验箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集操纵表示电路一体化的五线制交流道岔试验箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集操纵表示电路一体化的五线制交流道岔试验箱，包括外部的箱体及里面包含的操纵和表示电路，所述操纵和表示电路包括定表继电器DBJ、三相电源接线柱ABC和接线柱X1、X2、X3、X4、X5、X6，所述定表继电器DBJ线圈端子1与接线柱X4和第二万能开关的第一组节点W2-113连接，定表继电器DBJ线圈端子4与第二万能开关的第三组节点W2-132和第一万能开关的第二组节点W1-23连接，所述反表继电器FBJ线圈端子1与第一万能开关的第三组节点W1-33和第二万能开关的第三组节点W2-133相连，反表继电器FBJ线圈端子4与接线柱X5和第二万能开关的第二组节点W2-122相连，将电阻R1串联至BB变压器二次侧3接线端子和第一万能开关第四组接点W1-43节点之间，表示变压器一次侧端子1连接至三相电接线柱中的B相，一次侧端子2通过断路器RD2连接至三相接线柱的C相，BB变压器二次侧端子4和第一万能开关的第一组节点间串联断路器RD1用以控制表示电路的通断，在BB变压器二次侧端子3和端子4之间并联定位表示灯控制回路和反位表示灯控制回路。

进一步地，定位表示灯控制回路依次由DBJ-71、72,定位表示指示灯串联而成，反位表示灯控制回路依次由FBJ-71、72,反位表示指示灯串联而成。

进一步地，三相电源接线柱ABC分别通过缺相保护开关连接至万能开关的W1-12,W1-22,W1-32节点，其中A相从缺相保护开关至第一万能开关W1-12之间串联电流表。

进一步地，接线柱X1连接第一万能开关W1-11,接线柱X2连接第二万能开关W2-112，接线柱X3连接第二万能开关W2-123，接线柱X4连接DBJ线圈端子1和第二万能开关W2-113,接线柱X5连接FBJ线圈端子4和W2-122。

进一步地，W1-31和W2-121连接，W1-41和W2-131连接，三相接线柱B和C相连接电源指示红灯，三相接线柱A相和B相间连接电源指示灯绿灯。

进一步地，所述箱体由底板，面板，侧板及箱盖四部分构成，箱体底板采用五合板，面对箱体依次将定表继电器DBJ，反表继电器FBJ，电阻R1及表示变压器BB固定在箱体的底板上。