[实用新型]一种汽车平衡轴加工用固定工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车平衡轴加工用固定工装，包括基座、固定垫块和活动垫块，所述基座水平设置，所述基座的顶面一侧固定有固定垫块，所述基座的顶面另一侧沿横向开设有滑槽，所述滑槽沿横向滑动配合有所述活动垫块，所述活动垫块和所述固定垫块的顶面均安装有用以装夹工件的夹具组件；所述基座顶面在所述活动垫块后方的位置沿横向固定有固定齿条。有益效果在于：本实用新型通过移动座沿滑槽滑移并通过固定齿条与活动齿条啮合的方式锁止，以此能够对活动垫块和固定垫块之间的距离进行调节，继而适应不同长度规格的轴体并通过夹具组件装夹固定，提升了装置的使用通用范围，降低了工装设备的投入成本，有利于大范围的推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车平衡轴加工辅助组件领域，具体涉及一种汽车平衡轴加工用固定工装。

背景技术

在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力.但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动，因此需要使用到汽车平衡轴来让发动机工作起来更加平稳、顺畅，汽车平衡轴在加工时需要使用到固定工装来对轴体进行装夹固定，但是目前的固定工作仅能装夹单一长度规格的轴体，使用通用性较差，造成工装设备的投入成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车平衡轴加工用固定工装，通过移动座沿滑槽滑移并通过固定齿条与活动齿条啮合的方式锁止，以此能够对活动垫块和固定垫块之间的距离进行调节，继而适应不同长度规格的轴体并通过夹具组件装夹固定，提升了装置的使用通用范围，降低了工装设备的投入成本，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种汽车平衡轴加工用固定工装，包括基座、固定垫块和活动垫块，所述基座水平设置，所述基座的顶面一侧固定有固定垫块，所述基座的顶面另一侧沿横向开设有滑槽，所述滑槽沿横向滑动配合有所述活动垫块，所述活动垫块和所述固定垫块的顶面均安装有用以装夹工件的夹具组件；

所述基座顶面在所述活动垫块后方的位置沿横向固定有固定齿条，所述活动垫块的下部沿纵向开设有配合孔，所述配合孔同轴设置有能够纵向往复伸缩的锁定组件，且所述锁定组件与所述固定齿条啮合。

作为优选，所述夹具组件包括安装架和气缸，所述安装架为倒置的L型结构且分别固定在所述固定垫块和所述活动垫块顶面，所述安装架的顶部均竖直固定有所述气缸，所述气缸的底部的推杆以滑动配合的方式穿过所述安装架，所述推杆的底端均水平固定有压板，且所述压板悬于对应的所述固定垫块或所述活动垫块上方。

作为优选，所述压板的底面、所述固定垫块的顶面和所述活动垫块的顶面均沿横向开设有凹槽，所述凹槽在横向上均为通槽，且同侧所述凹槽上下对照。

作为优选，所述滑槽为顶小底大的燕尾型槽或工字槽中的一种。

作为优选，所述锁定组件包括拉杆和活动齿条，所述拉杆与所述配合孔纵向滑动配合，所述拉杆靠近所述固定齿条的后端沿横向水平固定有所述活动齿条，且所述活动齿条与所述固定齿条啮合，所述拉杆位于所述活动齿条和所述活动垫块背面之间的部分间隙配合有弹簧，且所述弹簧两端分别与所述活动垫块和所述固定齿条固定连接。

作为优选，所述活动齿条和所述固定齿条的齿形均为直齿。

作为优选，所述拉杆的前端固定有手柄。