[实用新型]一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置

权利要求书

1.一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，包括冲压架(1)，其特征在于：所述冲压架(1)的内部开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)的表面铰接有防护门(3)，所述防护门(3)的表面固定连接有把手(4)，所述冲压架(1)的中部设有冲压台(5)，所述冲压台(5)表面固定安装有下模(6)，所述冲压台(5)的顶部固定安装有电动压缸(7)，所述电动压缸(7)的底部固定连接有上模(8)，所述上模(8)的两侧固定安装有定位机构(9)，所述定位机构(9)的一侧固定连接有缓冲机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述定位机构(9)包括固定连接在上模(8)一侧的定位杆(91)，所述上模(8)的另一侧固定连接有对接块(92)，所述对接块(92)的低端开设有对接槽，所述下模(6)的两侧对应定位杆(91)和对接块(92)处表面贯穿开设有连通于安装腔(2)的定位孔(61)。

3.根据权利要求1所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述安装腔(2)内部设有转轴(93)，所述转轴(93)的表面转动连接有调节杆(94)，所述调节杆(94)的两端开设有凹槽，所述凹槽内部通过连接销活动连接有两根连接杆(95)，所述连接杆(95)穿插连接于定位孔(61)。

4.根据权利要求3所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述缓冲机构(10)包括固定连接于转轴(93)一端的固定套(101)，所述固定套(101)的内部套设有气动杆(102)，所述气动杆(102)的表面和伸缩端均固定连接有限位环(103)，所述限位环(103)之间固定连接有缓冲弹簧(104)。

5.根据权利要求4所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述安装腔(2)内壁底部开设有滑槽(21)，所述固定套(101)的两侧固定连接有滑块(105)，所述滑块(105)滑动连接于滑槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述冲压架(1)的底端四周固定安装有活动轮(11)。

7.根据权利要求1所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述电动压缸(7)与外接电源电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有多重定位结构的汽车五金件压合装置，其特征在于：所述上模(8)的一侧固定安装有红外线发射管(12)，所述下模(6)表面对应红外线发射管(12)处固定安装有红外线接收器(13)，所述电动压缸(7)的表面固定安装有继电器(14)。