[实用新型]一种不易变形的汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种不易变形的汽车排气管，包括壳体、出气口、管道和进气口，所述壳体的内部安装有净化剂，所述壳体内部的顶端和底端均设置有内螺纹，所述内螺纹的内部均安装有螺纹杆，且螺纹杆的顶端安装有管道，所述管道的一端均安装有密封圈，所述管道一端的内部设置有进气口，所述管道另一端的内部设置有出气口，所述进气口和出气口的内部设置有防护结构。本实用新型通过设置有防护结构，镀锌层具有防水的效果，新纳米涂层具有防油的效果，丙烯酸防水涂层具有防腐蚀的效果，增层防护，防止管道会产生腐蚀，导致排气管道产生巨大震动，实现了该装置防止管道产生腐蚀，增加了其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种不易变形的汽车排气管。

背景技术

随着经济技术的不断发展，科学的不断进步，交通也越来越发达，汽车的使用逐渐广泛，汽车在生产的过程中，需要安装排气管，汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用；

现有的汽车排气管，由于三元催化器的安装，使得汽车发动机发生排气堵塞的概率大幅增加，三元催化器难以拆卸进行维修更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种不易变形的汽车排气管，以解决上述背景技术中提出三元催化器难以拆卸进行维修更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不易变形的汽车排气管，包括壳体、出气口、管道和进气口，所述壳体的内部安装有净化剂，所述壳体内部的顶端和底端均设置有内螺纹；

所述内螺纹的内部均安装有螺纹杆，且螺纹杆的顶端安装有管道；

所述管道的一端均安装有密封圈，所述管道一端的内部设置有进气口，所述管道另一端的内部设置有出气口。

优选的，所述进气口和出气口的内部设置有防护结构，所述防护结构包括丙烯酸防水涂层、新纳米涂层和镀锌层，所述丙烯酸防水涂层安装在进气口和出气口的内部，所述丙烯酸防水涂层的一端安装有新纳米涂层，且新纳米涂层的一端安装有镀锌层。

优选的，所述管道的大小相等，所述管道关于壳体的中轴线呈对称分布。

优选的，所述螺纹杆和内螺纹相互适配，所述螺纹杆和内螺纹构成螺纹连接。

优选的，所述净化剂的外径小于壳体的内径，所述净化剂的外部和壳体的内部相互贴合。

优选的，所述管道的内部均设置有加强结构，所述加强结构包括加强腔、加强筋和加强块，所述加强腔均设置在管道的内部，所述加强腔的内部皆均匀安装有加强块，且相邻加强块之间均安装有加强筋。

优选的，所述加强块设置有若干个，若干个所述加强块在加强腔的内部呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种不易变形的汽车排气管结构合理，具有以下优点：

（1）通过在螺纹杆的一端安装有管道，旋动管道，会带动螺纹杆转动，由于螺纹杆和内螺纹相互适配，随之便会螺纹杆脱离壳体的内部，随之便可对壳体和净化剂进行维修和更换，密封圈可以增加管道和壳体之间的密封性，实现了该装置便于对壳体和净化剂进行拆卸和更换，且加强了密封性；

（2）通过设置有防护结构，镀锌层具有防水的效果，新纳米涂层具有防油的效果，丙烯酸防水涂层具有防腐蚀的效果，增层防护，防止管道会产生腐蚀，导致排气管道产生巨大震动，实现了该装置防止管道产生腐蚀，增加了其使用寿命；

（3）通过设置有加强结构，加强筋可以增加管道的韧性，加强块对加强筋之间进行支撑，防止加强筋产生变形，双重加强，实现了防止该装置在使用过程中产生变形。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；