[实用新型]一种模块化的行车记录仪结构有效

专利信息
申请号: 202121262060.2 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN215117611U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 刘永健 申请(专利权)人: 深圳慧车智行科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 代理人: 曹丽敏
地址: 518000 广东省深圳市宝安区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 行车 记录仪 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种模块化的行车记录仪结构,包括:行车记录仪本体,作为该结构整体的承载基础;摄像模块,连接在所述行车记录仪本体上;显示模块,连接在所述行车记录仪本体上,能够显示摄像模块所记录的画面;嵌设框,嵌设在所述显示模块外侧,所述嵌设框内固定连接有回型板。该模块化的行车记录仪结构,通过吸盘吸附到汽车挡风玻璃上将该装置安装在挡风玻璃上,通过螺纹杆向上推动环形板,紧贴吸盘边缘,从而使安装更加牢固,通过嵌设框、回型板和封板构成的密闭空间对显示模块的显示屏进行防护,防止使用时显示屏被刮花,同时通过通孔向外拉动T型杆,T型杆带动插板从对接腔内退出,从而将散热板从通槽内拆出清理。

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体为一种模块化的行车记录仪结构。

背景技术

在对记录汽车行驶全过程的视频图像和声音进行记录时,需要使用到行车记录仪可为交通事故提供证据,现有的模块化的行车记录仪结构在使用时还存在一定缺陷,就比如;

如公开号CN210852285U的一种模块化设计的行车记录仪,通过安装支架将行车记录仪与挡风玻璃进行很好的固定吸合,从而减小行车记录仪的震动,可以将各个模块进行卡接,从而使得各个模块安装更加牢靠,且安装比较方便,且转动座与前置镜头模块和后置镜头模块均可以相互卡合较为方便;

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题:

1.安装到汽车挡风玻璃上时,连接不够牢固,且安装较为繁琐;

2.不便于清理散热板内积攒的灰尘;

3.不便于对显示屏进行防护;

所以需要针对上述问题进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模块化的行车记录仪结构,以解决上述背景技术提出的目前市场上的模块化设计的行车记录仪安装到汽车挡风玻璃上时,连接不够牢固,且安装较为繁琐,不简便,且不便于清理散热板内积攒的灰尘,并且不便于对显示屏进行防护问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种模块化的行车记录仪结构,包括:

行车记录仪本体,作为该结构整体的承载基础;

摄像模块,连接在所述行车记录仪本体上,且摄像模块分为前摄像头和后摄像头,能够记录突发情况;

显示模块,连接在所述行车记录仪本体上,能够显示摄像模块所记录的画面;

嵌设框,嵌设在所述显示模块外侧,所述嵌设框内固定连接有回型板。

优选的,所述嵌设框包括:

合页,一侧固定连接在所述回型板上;

封板,卡合连接在所述回型板内,且封板上方固定连接有合页另一侧,并且合页关于封板的中心轴线对称设置有两组,便于对显示模块进行防护,防止显示屏被刮花。

优选的,所述回型板内部横截面面积略小于封板的横截面面积,且回型板的材料为橡胶,并且封板的材料为透明塑料,不影响显示模块的正常使用。

优选的,所述行车记录仪本体包括:

T形托盘,固定连接在所述行车记录仪本体上方;

螺纹孔,开设在所述T形托盘内;

螺纹杆,螺纹连接在所述螺纹孔内;

转轴,一端固定连接在所述螺纹杆一端;

轴承,固定连接在所述转轴另一端;

环形板,固定连接在所述轴承上方;

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