[实用新型]一种经济高效的新型消能减震装置

说明书

本实用新型公开了一种经济高效的新型消能减震装置，包括支撑板，所述支撑板的上端外表面滑动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端外表面固定连接有固定板，所述固定板的上端外表面固定连接有硅胶垫。本实用新型所述的一种经济高效的新型消能减震装置，将螺纹柱插入滑孔内，接着握住握杆，把轴承通过螺纹槽固定在螺纹柱的外表面，接着转动握杆，使轴承通过螺纹槽在螺纹柱的外表面进行升降，当轴承升降时，会挤压二号弹簧，此时二号弹簧会有一个反向的弹力弹出，此时轴承可以通过反向的弹力来提高稳定性能，避免轴承晃动，从而提高固定板的固定性能，物体可以通过固定板上端外表面设置的硅胶垫来提高稳定性能，避免物体打滑。

技术领域

本实用新型涉及消能减震装置技术领域，特别涉及一种经济高效的新型消能减震装置。

背景技术

消能减震装置是一种用来减缓震动的装置，减震装置内部主要包括弹簧和避震器，当弹簧向下挤压时，此时避震器可以减小弹簧的上下升降幅度，从而来达到减震的效果，满足人们的需求，随着科技的不断发展，人们对于消能减震装置的制造工艺要求也越来越高。

现有专利CN202020876966.2所述的一种地铁车辆基地消能减震装置在使用时存在一定的弊端，操作较麻烦，该减震装置在使用时，容易打滑，从而降低减震装置的使用效率，其次，该装置安装较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种经济高效的新型消能减震装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种经济高效的新型消能减震装置，提高减震装置的防滑性能，从而增加减震装置的稳定性能，其次，可以提高减震装置的安装效率，满足人们的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种经济高效的新型消能减震装置，包括支撑板，所述支撑板的上端外表面滑动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端外表面固定连接有固定板，所述固定板的上端外表面固定连接有硅胶垫，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有轴承，所述轴承的内表面开设有螺纹槽，所述轴承的下端外表面固定连接有握杆，所述轴承的上端外表面固定连接有二号弹簧，所述支撑板的下端外表面固定连接有避震器，所述避震器的内表面固定连接有一号弹簧，所述避震器的下端外表面固定连接有安装板，所述安装板的上端外表面螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述硅胶垫与固定板之间设有粘胶，所述硅胶垫的下端外表面通过粘胶与固定板的上端外表面固定连接，所述螺纹柱与固定板之间设有一号焊接块，所述螺纹柱的上端外表面通过一号焊接块与固定板的下端外表面固定连接。

优选的，所述螺纹柱的外表面通过螺纹槽与轴承的内表面螺纹连接，所述二号弹簧与轴承之间设有二号焊接块，所述二号弹簧的下端外表面通过二号焊接块与轴承的上端外表面固定连接。

优选的，所述轴承与握杆之间设有三号焊接块，所述轴承的下端外表面通过三号焊接块与握杆的上端外表面固定连接。

优选的，所述安装板与避震器之间设有四号焊接块，所述安装板的上端外表面通过四号焊接块与避震器的下端外表面固定连接。

优选的，所述安装板的上端外表面开设有螺纹孔，所述安装板的上端外表面通过螺纹孔与固定螺栓的外表面螺纹连接，所述支撑板的上端外表面开设有滑孔，所述支撑板的上端外表面通过滑孔与螺纹柱的外表面滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种经济高效的新型消能减震装置，具备以下有益效果：