[实用新型]一种列车跨接线之间的抗摩擦装置及列车跨列接线系统有效
| 申请号： | 202121260021.9 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN215851239U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 沈帅一;周青;王海波;吕浪平 | 申请（专利权）人： | 浙江永贵电器股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 杨舟涛 |
| 地址： | 317200 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 列车 接线 之间 摩擦 装置 系统 | ||
1.一种列车跨接线之间的抗摩擦装置，包括钢舌扎带(2)；其特征在于：还包括挡块组；所述的挡块组包括多个抗磨挡块(3)；各抗磨挡块(3)依次排列在相邻的两根跨接线(1)之间；抗磨挡块(3)的中心位置开设有穿带缝(3-1)；钢舌扎带(2)穿过抗磨挡块(3)上的穿带缝(3-1)，并绕过两根跨接线(1)，形成8字型的扎带固定结构。
2.根据权利要求1所述的一种列车跨接线之间的抗摩擦装置，其特征在于：所述抗磨挡块(3)的数量n满足以下条件：l/(s+1)＜n≤l/s；其中，l为相邻两根跨接线(1)的间距；s为抗磨挡块的厚度。
3.根据权利要求1所述的一种列车跨接线之间的抗摩擦装置，其特征在于：所述的钢舌扎带(2)绕过第一根跨接线(1)，并穿过各抗磨挡块(3)的穿带缝(3-1)后绕过第二根跨接线(1)，再次穿过各抗磨挡块(3)的穿带缝(3-1)后，将钢舌扎带(2)的两端连接在一起。
4.一种列车跨列接线系统，包括多根跨列线；其特征在于：还包括如权利要求1-3中任意一项所述的抗摩擦装置；各跨列线连接在相邻的两节车厢之间，用以传输电力或信号；各跨列线沿水平方向依次间隔排列设置；任意两根相邻的跨列线之间均设置有一个或多个抗摩擦装置。
5.根据权利要求4所述的一种列车跨列接线系统，其特征在于：两根跨列线之间，相邻两个抗摩擦装置的间距，以及位于端部的抗摩擦装置到对应侧车厢的距离，均小于距离阈值。
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