[实用新型]一种新型的汽车前方车距可视化装置有效

专利信息
申请号: 202121259646.3 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN215204730U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 孙凤双;叶鹏;初宏伟;李梦雪;谢丹;郑智 申请(专利权)人: 长春汽车工业高等专科学校
主分类号: B60R11/04 分类号: B60R11/04
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 何磊
地址: 130000 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 前方 可视化 装置
【权利要求书】:

1.一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:包括L型固定架(1),所述L型固定架(1)的底部两侧铰接有倾斜角度调节组件,所述倾斜角度调节组件的底部安装有第一连接顶板(8),所述第一连接顶板(8)的底部安装有U型架(9),所述U型架(9)的内侧设有可在所述U型架(9)上旋转的倒U型座(15),所述第一连接顶板(8)的底中部安装有可带动倒U型座(15)旋转的旋转驱动组件,所述倒U型座(15)的底部安装有第二连接顶板(16),所述第二连接顶板(16)的底部两侧设有轴承套组件,所述轴承套组件的内侧设有摄像头(19),所述倒U型座(15)和第二连接顶板(16)之间设有摄像头旋转驱动组件,所述摄像头(19)的外侧设有与摄像头旋转驱动组件相互配合外齿轮环(11),所述L型固定架(1)的一侧设有吸盘组件,所述L型固定架(1)的端部安装有红外线传感器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:所述吸盘组件包括气泵(4)、导气管(3)和吸盘(2),所述导气管(3)铺设在所述L型固定架(1)的内部,所述L型固定架(1)的一侧设有多组吸盘(2),所述导气管(3)的端部与所述吸盘(2)连通,所述导气管(3)的一侧连通有气泵(4),所述气泵(4)的另一端贯穿所述L型固定架(1)与外界连通。

3.根据权利要求2所述的一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:所述倾斜角度调节组件包括电动伸缩杆(6)、滑块(7)和滑轨(18),所述电动伸缩杆(6)铰接在所述L型固定架(1)底部的两侧处,所述电动伸缩杆(6)的输出端铰接有滑块(7),所述滑块(7)的内侧设有滑轨(18),所述滑轨(18)的底部安装有第一连接顶板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:所述旋转驱动组件包括旋转电机(14)和转轴,所述旋转电机(14)安装在所述第一连接顶板(8)的底中部处,所述旋转电机(14)的输出端安装有转轴,所述转轴的底部安装有倒U型座(15)。

5.根据权利要求4所述的一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:所述轴承套组件包括轴承环(10)和连接杆,所述第二连接顶板(16)的底部两侧安装有连接杆,且连接杆的另一端安装有轴承环(10),所述轴承环(10)的内侧安装有摄像头(19)。

6.根据权利要求5所述的一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:所述摄像头旋转驱动组件包括驱动电机(12)和齿轮盘(13),所述驱动电机(12)安装在所述第二连接顶板(16)顶部的一侧处,且所述驱动电机(12)的输出端安装有齿轮盘(13),所述齿轮盘(13)部分贯穿所述第二连接顶板(16)与所述外齿轮环(11)相互啮合。

7.根据权利要求6所述的一种新型的汽车前方车距可视化装置,其特征在于:所述倒U型座(15)的外侧中部开设有限位环形槽(17),且所述U型架(9)部分插入至所述限位环形槽(17)的内部。

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