[实用新型]一种岸边集装箱起重机用的走道平台装置有效
| 申请号: | 202121259370.9 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN214828512U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 高延辉;刘小晖;陈培;张凯;尹兆鑫;彭云辉;吴鹏伟;张朋 | 申请(专利权)人: | 天津港第二集装箱码头有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C13/00 |
| 代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 吴明华 |
| 地址: | 300452 天津市滨海新区自贸试*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 岸边 集装箱 起重机 走道 平台 装置 | ||
本实用新型公开了一种岸边集装箱起重机用的走道平台装置,包括陆侧登机平台、海侧登机平台和联系梁走道平台;所述陆侧登机平台设于起重机的陆侧下横梁位置,所述海侧登机平台设于起重机的海侧下横梁位置,所述联系梁走道平台设于起重机的联系横梁上,并与所述陆侧登机平台、所述海侧登机平台相连接;所述陆侧登机平台、所述海侧登机平台均包括多个向上设置且依次折返连接的斜梯;所述斜梯之间通过过渡平台相连接。本实用新型解决了工作人员到达岸桥的海侧或陆侧可以不穿越集卡工作区域的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种走道平台,更具体地说,涉及一种岸边集装箱起重机用的走道平台装置。
背景技术
随着港口运输业的不断发展,大型集装箱货运逐渐成为远洋运输的主流,岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)作为衔接水陆货运流水线的重要环节,自动化岸桥更是大势所趋。
传统的走道平台的设计方案为仅在海侧下横梁或陆侧下横梁有一个登机平台,要从岸桥的陆侧走到海侧或从海侧走到陆侧,必须要经过门腿之间的集卡通道,这样不仅不安全,还需要集卡暂时的避让,作业效率降低。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种岸边集装箱起重机用的走道平台装置,解决了工作人员到达岸桥的海侧或陆侧可以不穿越集卡工作区域的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种岸边集装箱起重机用的走道平台装置,包括陆侧登机平台、海侧登机平台和联系梁走道平台;
所述陆侧登机平台设于起重机的陆侧下横梁位置,所述海侧登机平台设于起重机的海侧下横梁位置,所述联系梁走道平台设于起重机的联系横梁上,并与所述陆侧登机平台、所述海侧登机平台相连接;
所述陆侧登机平台、所述海侧登机平台均包括多个向上设置且依次折返连接的斜梯;
所述斜梯之间通过过渡平台相连接。
较佳的,所述斜梯包括斜梯板、踏步和扶手;
所述踏步设有多个,等间距设于所述斜梯板上;
所述扶手通过斜梯立柱设于所述斜梯板上。
较佳的,所述斜梯板与水平面的夹角设置为50°;
所述扶手与所述斜梯板之间平行设置;
所述斜梯立柱通过斜梯立柱连板设于所述斜梯板上;
所述斜梯立柱连板的纵向轴线与所述斜梯板的横向轴线之间垂直设置。
较佳的,所述斜梯板、所述踏步、所述斜梯立柱和所述扶手之间通过焊接方式连接。
较佳的,所述斜梯与所述过渡平台之间通过螺栓连接。
较佳的,所述过渡平台的四侧边设有凹槽挡脚板和多道栏杆。
较佳的,所述凹槽挡脚板之间、所述栏杆之间均通过管夹连接;
所述栏杆与所述扶手之间通过管夹连接。
本实用新型所提供的一种岸边集装箱起重机用的走道平台装置,不但提高了岸桥的自动化效率,还提高了工作人员进入岸桥时的安全性。
附图说明
图1是本实用新型走道平台装置的主视示意图;
图2是图1中A向的示意图;
图3是图1中B向的示意图;
图4是本实用新型走道平台装置的俯视示意图;
图5是本实用新型走道平台装置中斜梯的示意图;
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