[实用新型]一种用于提升轮胎断面切割效率工装有效
申请号: | 202121259022.1 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN215618387U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 刘元河;阮黄福;张晓军 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B26D7/01 | 分类号: | B26D7/01 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙) 11259 | 代理人: | 郝晓霞 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 提升 轮胎 断面 切割 效率 工装 | ||
本实用新型涉及轮胎实验设备领域,具体涉及一种用于提升轮胎断面切割效率工装。包括带有工作平台的轮胎断面切割机,还包括平行且对称的左支撑单元、右支撑单元,所述左支撑单元包括两个固定在所述工作平台上的底座、可拆卸的设置在所述底座上的“冂”字型的支撑架、与所述支撑架转动连接的支撑板、至少一个垂直固定在所述支撑板下表面的支撑腿。所述左支撑单元的支撑板与所述右支撑单元的支撑板之间设置有空隙。本实用新型是在原有的OTR断面切割机工作平台的基础上进行了升级,通过安装轮胎支撑架的方式增加同时切割的PCR/TBR轮胎数量,提升轮胎断面的切割效率。由原来11.00R20规格40分钟/断面,提升到了45分钟/2断面。
技术领域
本实用新型涉及轮胎实验设备领域,具体涉及一种用于提升轮胎断面切割效率工装。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,轮胎生产已成为汽车工业发展的重点,而轮胎的质量也越来越受到用户普遍的关注。
轮胎断面试验是提高轮胎质量和开发新轮胎的重要依据,通过对轮胎断面的分析,可以准确地判断轮胎断面的均匀性、有无气孔和帘线的间隔均匀性及各部位不同胶种的轮廓排列规则性等,同时还可以检查断面各部位胶的粘合性及钢丝圈和带束层钢丝的错层性,并可对其进行抽出试验。
对于工程车来说,轮胎的质量尤为重要,因此也更有必要进行轮胎断面实验。目前OTR轮胎断面切割机均是利用双切割钢丝对单条轮胎进行切割轮胎断面,而传统切割机切割一条TBR(11.00R20规格)轮胎约40分钟,效率较慢。
为有效提升轮胎断面切割效率,本实用新型提供了一种用于提升轮胎断面切割效率工装。
实用新型内容
为解决现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种用于提升轮胎断面切割效率工装。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
本实用新型提供了一种用于提升轮胎断面切割效率工装,包括带有工作平台的轮胎断面切割机。还包括平行且对称的左支撑单元、右支撑单元,所述左支撑单元包括两个固定在所述工作平台上的底座、可拆卸的设置在所述底座上的“冂”字型的支撑架、与所述支撑架转动连接的支撑板、至少一个垂直固定在所述支撑板下表面的支撑腿。所述左支撑单元的支撑板与所述右支撑单元的支撑板之间设置有空隙。
进一步,所述底座为立方体,所述底座的边长为100mm。
进一步,所述底座的顶部设置有与所述支撑架的支腿相配的安装槽,所述支撑架的支腿通过插入所述安装槽进行固定。
进一步,所述支撑架的支腿直径为95mm,高度为450mm。
进一步,所述支撑板与所述支撑架通过合页转动连接。
进一步,所述空隙的大小为300mm。
本实用新型所达到的有益效果为:
本实用新型是在原有的OTR断面切割机工作平台的基础上进行了升级,通过安装轮胎支撑架的方式增加同时切割的PCR/TBR轮胎数量,提升轮胎断面的切割效率。由原来11.00R20规格40分钟/断面,提升到了45分钟/2断面。
本实用新型的支撑架是可以根据不同轮胎尺寸进行拆装的,不影响原有设备的使用功能,提升了使用率。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图中,1、轮胎断面切割机;11、工作平台;2、底座;3、支撑架;31、合页;4、支撑板;5、支撑腿。
具体实施方式
为便于本领域的技术人员理解本实用新型,下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
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