[实用新型]一种电气工程施工用电缆铺设装置

说明书

本实用新型涉及一种电气工程施工用电缆铺设装置，包括工程车，所述工程车下方安装有轮轴及其两端固定连接的车轮，用于工程车行驶，且工程车的上表面固定设置有两个对称分布的支撑柱，且支撑柱的上方开设有支撑槽，还包括电缆盘以及电缆盘的转动轴，且转动轴的两端分别转动设置于两个支撑槽中，所述工程车上还设置有固定机构，随着工程车的移动和停止可以使转动轴被固定或者解除固定，本实用新型涉及通信设备技术领域，利用固定机构，在工程车行驶的过程中限制电缆盘的转动，防止电缆盘外圈的电缆松散，方便操作人员下次使用。

技术领域

本实用新型属于通信设备技术领域，具体涉及一种电气工程施工用电缆铺设装置。

背景技术

目前，电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。

目前市面上的，电缆铺设工程车，都是直接采用支撑柱将电缆盘的转动轴进行支撑，在使用操作人员直接拉动电缆即可使电缆盘转动，操作方便，但是电缆工程车需要经常移动，在移动过程中电缆盘就会发生晃动，导致电缆盘外层的电缆松散，不方便后续使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种电气工程施工用电缆铺设装置，要解决的技术问题是：解决现有技术中电缆工程车在移动过程中电缆盘发生晃动，导致电缆盘外层的电缆松散，不方便后续使用的技术问题。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供了一种电气工程施工用电缆铺设装置，其特征在于：包括工程车1、电缆盘6以及位于电缆盘6轴心位置的转动轴7，所述工程车1下方通过轮轴与车轮3连接，工程车1的上表面固定设置有两个对称分布的支撑柱4，且支撑柱4的上方开设有支撑槽5，转动轴7的两端分别转动设置于两个支撑槽5中，所述工程车1上还设置有固定机构，用于固定转动轴7或者解除对转动轴7的固定。

优选地，所述固定机构分为用于固定转动轴的锁定组件，为锁定组件提供动力的动力组件以及在二者之间传递动力的传动组件。

优选地，所述锁定组件包括挤压杆和竖杆，所述支撑槽垂直与槽底的侧壁开设有横向滑孔，且支撑柱的内部开设有纵向滑孔，且纵向滑孔的上端与横向滑孔远离支撑槽的一端相连通，所述工程车的下表面开设有通孔，且通孔与纵向滑孔对齐，所述挤压杆和竖杆分别插设于横向滑孔和纵向滑孔内部，且竖杆的上端与挤压杆的远离支撑槽的一端固定连接。

优选地，所述传动组件包括传动杆和传动板，所述竖杆的下端贯穿通孔固定连接有传动杆，且传动杆与工程车底盘相互平行，所述传动杆的一端固定连接有传动板，且传动板远离传动杆的侧壁正对轮轴。

优选地，所述传动杆上滑动套设有多个稳定环，用于稳定传动杆的平移，所述多个稳定环的上表面固定连接有支杆，且支杆远离稳定环的一端与工程车固定连接。

优选地，所述动力组件包括固定环和伸缩杆，所述固定环固定套设在轮轴靠近传动板的位置，且固定环的外侧固定连接有多个伸缩杆，随着固定环的转动可以使伸缩杆伸长。

优选地，所述伸缩杆包括套管和滑杆，所述套管的一端与固定环外表面固定连接，且套管的另一段设置有挡环，所述滑杆滑动插设在套管内部，且滑杆位于套管内部的一端设置有挡肩，所述挡肩与挡环之间设置有弹簧，用于分离挡肩和挡环。

优选地，所述滑杆的另一端固定设置有圆球。

优选地，所述挤压杆靠近支撑槽的固定连接有橡胶垫，且橡胶垫靠近支撑槽的表面设置有多个凸点。

优选地，所述横向滑孔远离支撑槽的侧壁设置有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹连接有螺栓。

有益效果：本实用新型能够在工程车移动的同时限制住转动轴的自由度，使得转动轴不能转动，防止工程车行驶过程中的晃动造成转动轴转动，从而保证电缆盘外圈的电缆不会松散，有利于短距离的运输和移动，方便操作人员下次的使用。

附图说明