[实用新型]一种电动调节控制器

说明书

本实用新型公开了一种电动调节控制器，属于汽车电动调节控制器技术领域，包括12V/24V电源及12V/24V转5V模块，MCU和看门狗、CAN通信电路及按键，所述的MCU分别与12V/24V电源的电压检测模块、电流检测模块以及PCB板端的温度检测模块相连接，所述的MCU的控制端口与MOSFET驱动电路的控制端相连接，所述的MOSFET驱动电路的输出端与电机驱动电路相连，所述的电机驱动电路与电动调节机构连接，所述的电动调节机构通过Hall信号电路与MCU构成信号传输回路。采用MCU加Hall传感器的方案，控制精度高记忆准确；位置控制精确；采用MOSFET驱动集成度高，保护功能完备，器件数量少，电路板面积小，性能稳定可靠。

技术领域

本实用新型公开了一种电动调节控制器，属于汽车电动调节控制器技术领域。

背景技术

汽车的电动调节机构，一般指用于对汽车的座椅及靠背、方向盘等位置进行电动调节的机构。电动调节机构的控制驱动器也称为电动调节控制器。现有电动调节控制器一般为12V或24V供电，通过控制电机的运转来调节座椅及靠背、方向盘等机构的角度变化和相对高度变化。实车情况下，车辆的方向盘和车辆的座椅需要根据驾乘人员的身高和体型做调整，调整到适合驾乘人员的位置。

现有电动调节控制器的电源兼容性不好，无法同时兼容12V和24V的供电系统，且无故障反馈功能，无法将电动调节控制器的工作状态向外反馈，安全性不好，也不具备故障诊断、故障指示，不适用于性能要求较高的整车。

发明内容

本实用新型实现一种电动调节控制器，按照功能分为电源模块、检测控制模块、驱动模块。

电源模块包括：12V/24V转5V电源接口；

检测控制模块包括：MCU模块，电压检测模块，温度检测模块，电流检测模块，Hall信号电路及信息反馈模块；

驱动模块包括：MOSFET驱动电路和电机驱动电路。

其具有功能齐全、性能可靠、控制算法简单、电源兼容性好的优点，可以用来驱动200W以内12V或24V的电子位置调节器。

一种电动调节控制器，包括12V/24V电源及12V/24V转5V模块，MCU和看门狗、CAN通信电路及按键，所述的MCU分别与12V/24V电源的电压检测模块、电流检测模块以及PCB板端的温度检测模块相连接，所述的MCU的控制端口与MOSFET驱动电路的控制端相连接，所述的MOSFET驱动电路的输出端与电机驱动电路相连，所述的电机驱动电路与电动调节机构连接，所述的电动调节机构通过Hall信号电路与MCU构成信号传输回路。

所述的MOSFET驱动电路由NPN、PNP三极对管组成的开关电路构成。此电路的主要功能是将MCU产生的TTL电平PWM信号转换为12V信号驱动MOSFET的开关。

所述的Hall信号电路由运放电路、电阻、电容组成的运算放大器电路构成，此电路的主要功能是对Hall信号检测，具有抗干扰，性能稳定等功能。

工作时，将控制器安装在电动方向盘调节位置，通过硬线与电动方向盘调节机构相连接，通过按键控制电动调节器来实现电动方向盘的角度和高度的调节；在调整到合适的位置可以按下记忆设置按键实现记忆功能，当记忆完成后，下次再上车的时候就不需要再次调节位置，只需要按一下对应的记忆按键就可以完成位置的调节；当电动调节控制器出现故障时，控制器会采取相应的措施以保护控制器和调节机构（如机构内有异物卡死时控制器会让机构停止运行），并通过故障指示信号线显示故障信号，同时控制器的通信接口也会发出故障代码。