[实用新型]一种汽车防撞梁用铝合金型材

说明书

本实用新型公开了一种汽车防撞梁用铝合金型材，包括汽车防撞梁型材本体、防撞梁型材横杆、防撞梁型材弯管、型材辅助对接组件、型材强化固定导杆，汽车防撞梁型材本体中部设置有防撞梁型材横杆，防撞梁型材横杆两端连接有型材辅助对接组件，型材辅助对接组件另一端连接有防撞梁型材弯管，防撞梁型材横杆内侧设置有型材强化固定导杆，本装置结构简单、操作使用便捷，能够针对各种汽车进行快速钻孔安装固定，及时在防撞梁出现损坏时，也只需对损坏区域组件进行拆除更换即可，降低了使用和维护成本，提高了使用通用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车防撞梁设备技术领域，具体为一种汽车防撞梁用铝合金型材。

背景技术

汽车防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种设备装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上，低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用，传统防撞梁主要通过焊接或螺栓连接两种方式固定在车体上，防撞梁受力变形后需要进行修复，一旦损坏严重只能进行整体更换，且更换成本相对较高，所以如何解决上述通常的问题成为了当前急需解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作使用便捷，能够针对各种汽车进行快速钻孔安装固定，及时在防撞梁出现损坏时，也只需对损坏区域组件进行拆除更换即可，降低了使用和维护成本，提高了使用通用性的汽车防撞梁用铝合金型材。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车防撞梁用铝合金型材包括汽车防撞梁型材本体、防撞梁型材横杆、防撞梁型材弯管、型材辅助对接组件、型材强化固定导杆，汽车防撞梁型材本体中部设置有防撞梁型材横杆，防撞梁型材横杆两端连接有型材辅助对接组件，型材辅助对接组件另一端连接有防撞梁型材弯管，防撞梁型材横杆内侧设置有型材强化固定导杆。

作为优选，防撞梁型材横杆中部设置有固定螺栓孔洞，防撞梁型材横杆两端设置有对接组件固定端口，防撞梁型材横杆内侧设置有强化导杆固定孔洞。

作为优选，防撞梁型材弯管一端设置有弯管锁紧固定端头，防撞梁型材弯管一端侧面设置有圆弧倒角，弯管锁紧固定端头外侧设置有锁紧固定螺栓孔洞，弯管锁紧固定端头内侧设置有强化导杆连接孔洞。

作为优选，型材辅助对接组件一端设置为螺栓锁紧固定端头，型材辅助对接组件另一端设置为膨胀螺栓锁紧端头，型材辅助对接组件中部设置有辅助锁紧膨胀螺栓。

作为优选，型材强化固定导杆两端侧面导杆延长接触端头，型材强化固定导杆侧面设置有强化导杆锁紧螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置的防撞梁型材横杆能够方便连接其他组件，固定螺栓孔洞可以选择连接车体或者用来连接其他组件，对接组件固定端口能够便于拆解替换组件，在设备发生变形损坏时，只需更换损坏部位的组件即可，使得设备整体损坏修复成本大大降低，配合型材强化固定导杆使得整体结构强度大大提高。

（2）防撞梁型材弯管能够选择连接车体，或作为外延防护，保护车体内部结构。

（3）型材辅助对接组件能够方便拆解，使得防撞梁型材弯管与防撞梁型材横杆连接牢固可靠。

（4）型材强化固定导杆能够提高整体结构的强度，避免出现轻微触碰就变形的情况，保护车体和车体内部的人员安全。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型防撞梁型材横杆结构示意图；

图3为本实用新型防撞梁型材弯管结构示意图；

图4为本实用新型型材辅助对接组件结构示意图；

图5为本实用新型型材强化固定导杆结构示意图。