[实用新型]一种汽车配件生产加工用冲压设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种汽车配件生产加工用冲压设备。包括机床支架，设置在机床支架上的待冲压金属板传输带、冲压模具底座以及冲压模具顶板；所述待冲压金属板传输带由两根相互平行的链式传动带组成，所述冲压模具底座设置在两根所述链式传动带之间，所述冲压模具底座上方两侧设置有防止形变的待冲压金属板两端固定机构，所述冲压模具底座上方设置有冲压模具顶板，所述冲压模具顶板通过气压缸带动冲压。本装置可以通过一个气压缸同时固定待冲压的物料两侧，使得在冲压时更加稳定，冲压后的产品边缘可以轻易去除。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产领域，尤其涉及一种汽车配件生产加工用冲压设备。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

在汽车生产过程中会使用大量的冲压件进行装配，而冲压时，由于边缘未进行固定从而使得在冲压以后，边缘出现崎岖不平的边缘，使得裁边困难，因此基于这一问题，我们设计研制了一种汽车配件生产加工用冲压设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车配件生产加工用冲压设备。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车配件生产加工用冲压设备，包括机床支架1，设置在机床支架1上的待冲压金属板传输带、冲压模具底座2以及冲压模具顶板；所述待冲压金属板传输带由两根相互平行的链式传动带3组成，所述冲压模具底座2设置在两根所述链式传动带3之间，所述冲压模具底座2上方两侧设置有防止形变的待冲压金属板两端固定机构，所述冲压模具底座2上方设置有冲压模具顶板，所述冲压模具顶板通过气压缸带动冲压。

所述待冲压金属板两端固定机构包括分别设置在冲压模具底座上方两侧的第一压紧块4、第二压紧块5；所述第一压紧块4、第二压紧块5包括设置在冲压模具底座2上方两侧的固压部6，第一压紧块和第二压紧块的中部相向侧的铰接部7以及下方末端的传动部8；所述第一压紧块4和第二压紧块5的铰接部7和两个所述链式传动带3外侧的机床支架1上的铰接块9铰接，所述第一压紧块4和第二压紧块5的传动部8分别与第一推动杆10和第二推动杆11铰接，通过动力机构推动第一推动杆10和第二推动杆11从而带动第一压紧块和第二压紧块的固压部6压紧待冲压金属板的两侧。

所述冲压模具底座下方设置有三角形的传动块12，所述传动块12的靠近第一推动杆和第二推动杆侧的两个端角分别与第一推动杆和第二推动杆铰接，所述传动块下方的端部与液压缸13的液压杆14铰接；所述传动块中部设置有贯穿孔，所述机床支架与之对应的位置设置有插销15，所述传动块的贯穿孔可以转动的插设在插销上，通过气压缸推动传动块转动从而推动第一压紧块和第二压紧块加紧待冲压金属板。

两根所述链式传动带通过设置在一侧的伺服电机16带动转动。

本实用新型的有益效果在于：

本装置可以通过一个气压缸同时固定待冲压的物料两侧，使得在冲压时更加稳定，冲压后的产品边缘可以轻易去除。

附图说明

下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。

图1是本实用新型示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1。