[实用新型]无人机充电系统有效
| 申请号: | 202121255620.1 | 申请日: | 2021-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN214984928U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 尧兆辉 | 申请(专利权)人: | 广州极飞科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/35 | 分类号: | B60L53/35;B60L53/14;B64F1/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张欣欣 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人机 充电 系统 | ||
1.一种无人机充电系统,其特征在于,包括:无人机场及控制系统,所述无人机场包括环境检测传感器、充电通道对准判断模块及充电器,所述环境检测传感器、所述充电通道对准判断连接及所述充电器分别与所述控制系统连接;
所述充电通道对准判断模块用于判断无人机与所述无人机机场之间的充电通道是否对准;
所述环境检测传感器用于检测机舱内部环境参数;
所述控制系统,用于在所述充电通道对准时,控制所述环境检测传感器检测机舱内部环境参数,从所述环境检测传感器接收所述机舱内部环境参数,在所述机舱内部环境参数在安全充电范围时,控制所述无人机机场的充电器向所述无人机充电。
2.根据权利要求1所述的无人机充电系统,其特征在于,所述无人机场包括停机坪;
所述充电通道对准判断模块包括设置在所述停机坪的接触串口模块、及所述无人机的电池电极,所述接触串口模块与所述控制系统连接,所述接触串口模块包括充电电极、信号收发串口及电池检测电极,所述电池电极用于通过所述充电电极与所述充电器连接;
所述控制系统,用于通过所述信号收发串口向所述无人机发送握手信号,在通过所述信号收发串口接收到所述无人机的握手应答信号时,控制所述电池检测电极向所述无人机的电池发送唤醒信号,控制所述充电器通过对准的所述充电电极及所述电池电极向所述无人机的电池充电。
3.根据权利要求2所述的无人机充电系统,其特征在于,所述接触串口模块包括底板,所述充电电极、所述信号收发串口及所述电池检测电极按照直线型排列方式间隔预设距离设置在所述底板上;
所述底板包括焊线孔,通过所述焊线孔将所述接触串口模块焊接在所述停机坪的预设位置上,所述预设位置为所述无人机降落时设置在所述无人机底部的所述电池电极对应的停机坪位置。
4.根据权利要求1所述的无人机充电系统,其特征在于,所述环境检测传感器,还用于在所述无人机充电过程中检测当前机舱内部环境参数;
所述控制系统,还用于在所述当前机舱内部环境参数超过所述安全充电范围时,控制所述充电器中止对所述无人机充电。
5.根据权利要求4所述的无人机充电系统,其特征在于,还包括:
环境参数调控模块,用于在所述机舱内部环境参数不在所述安全充电范围时,将所述机舱的内部环境参数调整至所述安全充电范围。
6.根据权利要求4所述的无人机充电系统,其特征在于,所述环境检测传感器包括以下至少一种:水浸传感器、烟雾传感器及温度传感器;所述环境参数调控模块包括温度调控模块和/或风扇;
所述水浸传感器设置在所述机舱底部、所述烟雾传感器设置在所述机舱主风道内。
7.根据权利要求6所述的无人机充电系统,其特征在于,所述控制系统包括控制器,所述机舱包括弱电器舱,所述控制器设置于所述弱电器舱。
8.根据权利要求1所述的无人机充电系统,其特征在于,还包括:舱门检测模块,用于检测舱门开合状态;
所述控制系统,还用于在舱门关闭后,控制所述环境检测传感器检测所述机舱内部环境参数。
9.根据权利要求1所述的无人机充电系统,其特征在于,所述控制系统,还用于接收所述无人机的充电状态数据;
所述控制系统与云控终端连接,用于向所述云控终端发送所述机舱内部环境参数及所述充电状态数据。
10.一种无人机,其特征在于,包括:机身及电池,所述电池通过权利要求1至9中任一项所述的无人机充电系统进行充电。
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