[实用新型]一种可防止热裂的重型柴油机缸盖

说明书

本实用新型公开了一种可防止热裂的重型柴油机缸盖，包括缸盖本体，所述燃烧室内设有缸盖本体内设有冷却水套，所述燃烧室的一侧通过排气阀连通有排气管道，所述缸盖本体上设有降温装置，所述降温装置包括外壳体，所述外壳体内设有隔板，所述隔板将所述外壳体分隔为散热腔和净化腔，所述散热腔内设有微型水泵，所述微型水泵的输出端设有与所述冷却水套连通的输送管，所述冷却水套的另一端连接有与所述散热腔连通的回流管，所述净化腔内对称设有定位块，所述定位块上设有净化芯网，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的提高缸盖的散热效果，防止热裂的产生，且对排出的气流具有净化的作用。

技术领域

本实用新型涉及柴油机缸盖技术领域，具体来说，涉及一种可防止热裂的重型柴油机缸盖。

背景技术

缸盖在内燃机属于配气机构，主要用来封闭气缸套顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的气缸工作空间，并将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运动正常，另外，柴油机各种附件也安装在气缸盖上，如喷油器、进、排阀装置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇臂装置等等，气缸盖也用来布置进、排气道，冷却水道等。

缸盖在柴油机工作过程中，由于内部产生高温和较大的压力，产时间工作时，压力越来越大，会导致缸盖与发动机之间原本密封的接口处产生轻微的缝隙，从而会产生漏油等问题的产生，这是因为在其工作时，缸盖无法为发动机产生的高压进行处理，导致缸盖内部压力过大导致的，且现有的缸盖散热效果不好。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种可防止热裂的重型柴油机缸盖，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种可防止热裂的重型柴油机缸盖，包括缸盖本体，所述缸盖本体的底部设有安装槽，所述安装槽的底部中心处设有燃烧室，所述燃烧室的一侧设有喷油嘴，所述燃烧室内设有缸盖本体内设有冷却水套，所述燃烧室的一侧通过排气阀连通有排气管道，所述缸盖本体上设有降温装置，所述降温装置包括外壳体，所述外壳体内设有隔板，所述隔板将所述外壳体分隔为散热腔和净化腔，所述散热腔内设有微型水泵，所述微型水泵的输出端设有与所述冷却水套连通的输送管，所述冷却水套的另一端连接有与所述散热腔连通的回流管，所述净化腔内对称设有定位块，所述定位块上设有净化芯网。

进一步的，所述缸盖本体的两侧均设有安装块，所述安装块上设有安装孔。

进一步的，所述安装槽内设有密封金属条。

进一步的，所述散热腔的顶部设有注水孔，所述注水孔上设有密封塞。

进一步的，所述净化腔上设有密封盖，所述密封盖与所述缸盖本体通过螺钉可拆卸连接，所述密封盖上设有排气网孔。

进一步的，所述密封盖上设有定位柱。

本实用新型提供了一种可防止热裂的重型柴油机缸盖，有益效果如下：

(1)、通过在燃烧室内设有缸盖本体内设有冷却水套，燃烧室的一侧通过排气阀连通有排气管道，缸盖本体上设有降温装置，降温装置包括外壳体，外壳体内设有隔板，隔板将外壳体分隔为散热腔和净化腔，散热腔内设有微型水泵，微型水泵的输出端设有与冷却水套连通的输送管，冷却水套的另一端连接有与散热腔连通的回流管，净化腔内对称设有定位块，定位块上设有净化芯网，在使用时，将缸盖安装在柴油机上，利用密封金属条可以提高其密封性，再向散热腔内注入冷却水，再启动微型水泵，使其将冷却水通过输送管输送到冷却水套内，在通过压力的作用，使水通过回流管会到散热腔内，利用水流的作用，带动工作时产生的热量，同时，燃烧室产生的气流会通过排气管道到达净化腔，利用净化芯网的作用，可以吸附油渍，在排到外界，这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的提高缸盖的散热效果，防止热裂的产生，且对排出的气流具有净化的作用。