[实用新型]一种带故障指示的升降机控制系统有效
| 申请号: | 202121251241.5 | 申请日: | 2021-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN216004834U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 吴超明 | 申请(专利权)人: | 中际联合(北京)科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02;B66B5/00;B66B1/14;B66B1/34 |
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| 地址: | 101106 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 故障 指示 升降机 控制系统 | ||
1.一种带故障指示的升降机控制系统,其特征在于,包括三相主回路和控制回路,三相主回路通过控制变压器(-T)将电压转变为24VAC为控制回路供电,所述控制回路中包含故障指示灯组;
所述故障指示灯组由准备运行指示灯(-HL1)、到平台指示灯(-HL2)、上终极限位触发指示灯(-HA1)、上轮廓限位触发指示灯(-HA2)、安全锁触发指示灯(-HA3)、过载指示灯(-HA4)、电机过热指示灯(-HA5)、相序错误指示灯(-HA6)、急停触发指示灯(-HA7)、正门打开指示灯(-HA8)、下轮廓限位触发指示灯(-HA9)并联组成。
2.根据权利要求1所述的一种带故障指示的升降机控制系统,其特征在于,所述的三相主回路由三相交流电源经凸轮开关(-QF1)、电机启动器(-QF2)、主接触器(-KM0)、热继电器(-FR)、上升接触器(-KM1)和与其并接的下降接触器(-KM2)后,与电机(M)串联,整流模块(-U1)为电磁制动器(-YB)提供电源,电机启动器(-QF2)和主接触器(-KM0)之间并联相序保护器(-KVS)和控制变压器(-T),控制变压器一次侧串联熔断器1(-FU1)和熔断器2(-FU2)。
3.根据权利要求1所述的一种带故障指示的升降机控制系统,其特征在于,所述的控制回路由控制主回路、故障指示灯组、上升回路和下降回路四部分组成,所述的控制主回路由熔断器3(-FU3)、选择开关(-SA1)、急停按钮(-EMS)、急停继电器(-K1)、相序保护器(-KVS)、过载检测(-OL)、安全锁开关(-SQ0)、上终极限位开关(-SQ1)、上轮廓限位开关1(-SQ3-1)、上轮廓限位开关2(-SQ3-2)、正门门禁(-K0)、热继电器(-FR)、复位按钮(-RST)、主接触器(-KM0)串联,然后并联光电开关(-K2)和正门门禁(-K0)组成,所述的上升回路由手动上升按钮(-SB1)并联自动上升按钮(-SB3),然后串联上限位开关(-SQ2)、上升接触器(-KM1)组成,所述的下降回路由手动下降按钮(-SB2)并联自动下降按钮(-SB4),然后串联下轮廓限位开关1(-SQ4-1)、下轮廓限位2(-SQ4-2)、下降接触器(-KM2)组成。
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