[实用新型]一种电池模组连接结构及其电池模组

说明书

本实用新型适用于电池技术领域，提供了一种电池模组连接结构及其电池模组，电池模组包括多个电池，电池与电池之间通过连接结构实现电连接。其中，电池模组连接结构包括空心的紧固件和连接片，紧固件可穿过连接片的第一通孔与电池极柱进行可拆卸连接，使得连接片的电连接部与电池极柱紧密面接触。本实用新型采用紧固件将连接片固定在电池极柱上，由于紧固件的空心结构降低了连接件的重量，减小了电池模组的整体重量，从而提高了电池模组的重量能量密度；同时，由于在紧固件的空心腔中设置施力部，不占用高度空间，从而提高了电池模组的体积能量密度。因此，本实用新型的电池模组连接结构非常适用于大倍率电池模组，有效提升电池模组的能量密度，电连接稳定性好。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组连接结构及其电池模组。

背景技术

为方便电池的维护及后期梯次回收利用，出现了电池模组的可拆卸连接方式，一般采用传统的螺纹连接实现电池间的串并联，即采用传统的螺钉螺母方案。

如专利CN201210104195.5，在电池极柱内设置电池接线端，电池接线端插入汇流条，电池接线端上设置螺纹；采用带螺纹的螺帽与电池接线端螺纹连接，实现与电池极柱的紧固连接，从而将汇流条固定并电连接到电池极柱上，形成电池模组。

一方面，专利CN201210104195.5的连接结构中，一种结构为连接片与极柱通过螺母实现连接，然而，该螺母并没有提供一个使连接片靠近极柱的力，另一种结构为连接片与极柱直接连接，在这种结构中，连接片与极柱通过螺纹连接，虽然螺纹连接提供了一个使连接片靠近极柱的力，但这种螺纹提供的力较小，也就是说，专利CN201210104195.5的连接结构中，连接片与极柱之间的连接不稳定；

另一方面，专利CN201210104195.5中的连接结构由于螺钉本身高度占用空间大，重量大，加之每个极柱都需要至少一个螺母或螺钉，螺钉在整个电池模组中重量占比达，且由于高度空间占用大，导致电池模组的重量能量密度和体积能量密度提升困难，造成成本的浪费。

再者，在电池模组大倍率工况下，小的螺钉无法保证可靠的电连接，需要提升螺钉或螺母的直径及长度尺寸，这样，对大倍率电池模组的能力密度提升又增加了阻碍。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种利于提高连接的稳定性、电池模组重量能量密度、体积能量密度的电池模组连接结构及其电池模组。

一种电池模组连接结构，其特征在于，包括紧固件、连接片；

所述紧固件包括延伸部和搭接部，所述搭接部设置于所述延伸部的外周；

所述连接片包括电连接部，所述电连接部上设置有第一通孔；

所述延伸部穿过所述第一通孔后，与电池极柱可拆卸连接，所述电连接部的至少一部分位于所述所述搭接部和所述电池极柱的外端面之间。

进一步地，所述延伸部内具有沿其轴向的孔。

进一步地，所述延伸部内的沿其轴向的孔为非圆形。

进一步地，所述连接片包括连接片本体，所述电连接部和所述连接片本体之间通过过渡部连接，所述电连接部和所述连接片本体在轴向方向上间隔开。

进一步地，所述过渡部包括倾斜段，所述倾斜段的两端分别连接所述电连接部和所述连接片本体。这种方案中，所述电连接部与所述过渡部一体成型。

进一步地，所述过渡部包括倾斜段和水平段，所述倾斜段的一端连接所述连接片本体，所述倾斜段的另一端连接所述水平段的一端，所述水平段的另一端连接所述电连接部。这种方案中，所述电连接部与所述过渡部焊接。

另一种方案中，所述电连接部位于所述过渡部底部的下方。这种方案中，所述电连接部与所述过渡部焊接。