[实用新型]一种应用于工业电动车辆充电设备的多功能辅助电源模块

说明书

本实用新型涉及充电设备技术领域，具体公开了一种应用于工业电动车辆充电设备的多功能辅助电源模块，包括电源输入电路、开关电源芯片电路、PWM信号输出电路、电源初级电路、次级电源输出电路及电压补偿电路，所述开关电源芯片电路分别与所述电源输入电路及PWM信号输出电路电连接，所述电源初级电路分别与所述PWM信号输出电路及次级电源输出电路电连接，所述电压补偿电路分别与次级电源输出电路及开关电源芯片电路电连接。本实用新型兼容不同的现场工作电压，提供更多路的、不同等级的直流电源输出，在能满足充电设备的正常工作基础上，简化生产工艺、减少充电设备生产工时，模块化生产，在实际应用中能满足电池充电设备所需要的各类辅助电源。

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，特别涉及一种应用于工业电动车辆充电设备的多功能辅助电源模块。

背景技术

目前，工业车辆锂电化趋势逐年上升，相应的对锂电池充电设备的要求也越来越多，越来越严格。在众多充电机系统中的辅助电源供电也是五花八门，不同的充电设备型号、充电设备工作环境电网不同，对应的辅助电源系统也不尽相同，因此一个完整的辅助电源供电系统涉及到多款充电设备，如何适应在不同产品在不同工作环境之间的稳定工作是一个提升充电设备品质的关键。现有的辅助电源供电系统是使用一个或者多个辅助电源模块配合构建一套充电设备的辅助电源供电系统，但这种做法很容易因为人为因素导致生产效率低下、安装出错率高的问题。现今也有一些电源模块可以提供不同等级的直流电源输出，但这些模块大都这是在交流220V电压下工作，遇到只有交流380V电压输出的工作现场，还需要增加降压设备，同样的会造成充电设备出现不同配置的情况，不利于设备的模块化生产。并且针对不同的型号的充电设备，所需要的辅助电源模块数量不同、适应的供电电源电网不同、在机器内部的安装方式不同，这些都会造成充电设备的配置不同、生产工序的繁琐且易出错，生产工时长等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种应用于工业电动车辆充电设备的多功能辅助电源模块，实现在材料成本上的不变、乃至于更低的生产成本上，兼容不同的现场工作电压，提供更多路的、不同等级的直流电源输出，在能满足充电设备的正常工作基础上，简化生产工艺、减少充电设备生产工时，模块化生产，在实际应用中能满足电池充电设备所需要的各类辅助电源。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种应用于工业电动车辆充电设备的多功能辅助电源模块，包括电源输入电路、开关电源芯片电路、PWM信号输出电路、电源初级电路、次级电源输出电路及电压补偿电路，所述开关电源芯片电路分别与所述电源输入电路及PWM信号输出电路电连接，所述电源初级电路分别与所述PWM信号输出电路及次级电源输出电路电连接，所述电压补偿电路分别与次级电源输出电路及开关电源芯片电路电连接。

优选地，所述电源输入电路包括交流380V输入电源、熔断保护器电路、防浪涌保护器电路、X安规电容保护电路、三相共模电感滤波保护电路、Y安规电容保护电路、三相全桥整流电路、高压电容滤波电路及电阻分压电路，所述熔断保护电路分别与所述交流380V输入电源及防浪涌保护器电路电连接，所述X安规电容保护电路分别与所述防浪涌保护器电路及三相共模电感滤波保护电路电连接，所述Y安规电容保护电路分别与所述三相共模电感滤波保护电路及三相全桥整流电路电连接，所述高压电容滤波电路分别与所述三相全桥整流电路及电阻分压电路电连接。

优选地，所述电源输入电路包括直流400V-900V输入电源、熔断保护器电路、高压电容滤波电路及电阻分压电路，所述熔断保护器电路分别与所述直流400V-900V输入电源及高压电容滤波电路电连接，所述高压电容滤波电路与电阻分压电路电连接。

优选地，所述开关电源芯片电路包括开关电源芯片U2，所述PWM信号输出电路包括场效应管Q1及驱动变压器T1，所述场效应管Q1分别与所述开关电源芯片U2及驱动变压器T1连接。