[实用新型]一种褪镀架齿条

说明书

本实用新型公开了一种褪镀架齿条，包括齿条本体，所述齿条本体底部开设有多个齿条固定孔，所述齿条本体中心两侧开设有加油腔，所述齿条本体顶部两侧开设有进油槽，两个所述进油槽顶部设置有橡胶塞，两个所述加油腔底部中心均固定连接有海绵块，两个所述加油腔中心均滑动连接有压筒，两个所述压筒中心均滑动连接有出油连接杆，两个所述出油连接杆底部固定连接有海绵压盘。本实用新型通过海绵压盘挤压海绵块，使润滑油从顶部出油腔的顶部流出，然后通过竖直齿轮在齿条本体顶部的运动，使润滑油均匀涂抹到齿条本体顶部的各个齿上；通过在竖直槽底部开设有回流槽，方便多余的润滑油回流到加油腔内，实现润滑油的重复使用，提高润滑油的利用率。

技术领域

本实用新型涉及齿条技术领域，特别是涉及一种褪镀架齿条。

背景技术

在涉及直线传输时，经常使用齿轮传动和齿条传送相配合的方式；这种齿轮和齿条配合的传输方式的步距较准，所以具有更好的平稳性，且载重量也较大；齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，相对应的分别有直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮与其配对使用。

电镀可以在产品的局部或者整体形成膜层，但是如果在电镀时出现膜层不均匀时，一般需要使用褪镀机对电镀产品进行褪膜操作；在褪镀机的操作过程中，为了使操作更为方便一般在褪镀架上安装齿条，利用齿条和齿轮的配合，来进行直线传输；齿条在使用时需要经常在齿条表面涂抹润滑油或润滑脂，用于提高齿条使用时的流畅性，而现有齿条在涂抹润滑油时，一般都需要人工进行涂抹，不仅增加工作量，且有时候涂抹不均匀；因此，亟需提供一种褪镀架齿条来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有齿条在涂抹润滑油时，一般都需要人工进行涂抹，不仅增加工作量，且有时候涂抹不均匀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种褪镀架齿条，包括齿条本体，所述齿条本体底部开设有多个齿条固定孔，所述齿条本体中心两侧开设有加油腔，所述齿条本体顶部两侧开设有进油槽，两个所述进油槽顶部设置有橡胶塞；

两个所述加油腔底部中心均固定连接有海绵块，两个所述加油腔中心均滑动连接有压筒，两个所述压筒中心均滑动连接有出油连接杆，两个所述出油连接杆底部固定连接有海绵压盘，两个所述出油连接杆顶部固定连接有顶部连接盘，所述顶部连接盘顶部两侧前后两端固定连接有拉力弹簧，所述出油连接杆中心开设有出油槽，所述顶部连接盘顶部中心固定连接有与出油槽相对应的出油软管，所述加油腔顶部中心开设有与出油软管相对应的顶部出油腔；

所述齿条本体顶部两侧均开设有两个与加油腔相对应的竖直槽，多个所述竖直槽中心均滑动连接有触发竖直杆，多个所述触发竖直杆底部均开设有弹簧槽，多个所述弹簧槽顶部均固定连接有复位弹簧，多个所述触发竖直杆靠近加油腔一侧底部均固定连有触发杆压杆，多个所述竖直槽底部两侧均开设有回流槽。

优选的，两个所述进油槽底部分别与相对应的加油腔相互贯通，通过进油槽向加油腔内添加润滑油。

优选的，多个所述竖直槽均位于齿条本体的齿槽底部，通过与齿条本体相啮合的齿轮挤压竖直槽内的触发竖直杆。

优选的，多个所述回流槽底部与加油腔相互贯通，通过回流槽实现润滑油的循环利用。

优选的，多个所述竖直槽靠近加油腔一侧中心均开设有与触发杆压杆相对应的矩型通孔，且所述触发杆压杆远离触发竖直杆一端贯穿通孔与顶部连接盘顶部固定连接，通过触发竖直杆下压带动触发杆压杆下压，从而使顶部连接盘下压。

优选的，两个所述压筒顶部中心均开设有与出油连接杆相对应的圆孔，且所述出油连接杆贯穿通过，所述顶部连接盘和海绵压盘分别位于圆孔的上方和下方，通过海绵压盘挤压海绵块，从而使海绵块内的润滑油经出油槽向上流入到出油软管内。

本实用新型的有益效果如下：