[实用新型]一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构，包括后部钣金，所述后部钣金上插接有新副定位卡扣，所述新副定位卡扣的内侧面上设置有两个对称的小导向，所述新副定位卡扣的侧面安装有泡棉，所述新副定位卡扣的底部设置有挡块，所述热埋螺丝的侧面固定安装有圆形块。本实用新型通过采用新副定位卡扣结构，改进了产品面的斜率，使得注塑产品料的流动性得到提高，解决注塑成型问题，新副定位卡扣结构增加卡接小导向，使得装配更加流畅，提高产能，保证新副定位卡扣本身外观效果完好，使得装配更加牢靠，新副定位卡扣底部设置有挡块，挡块与圆形块接触，使整体更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构。

背景技术

一般尾部灯具都设置有主副定位卡扣，用来与后部钣金相互配合，进行装配定位，方便工人锁附螺钉。由于现有的副定位卡扣本身体积小且结构比较多，注塑比较困难，且容易产生飞边，再与后部钣金实际装配时就比较困难。

因此，本领域技术人员提供了一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构，包括后部钣金，所述后部钣金上插接有新副定位卡扣，所述新副定位卡扣的内侧面上设置有两个对称的小导向，所述新副定位卡扣的侧面安装有泡棉，所述新副定位卡扣的底部设置有挡块，所述新副定位卡扣内部插接有热埋螺丝，所述热埋螺丝的侧面固定安装有圆形块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述泡棉套设在所述新副定位卡扣上，且所述泡棉卡接在所述后部钣金和所述挡块之间，方便所述泡棉的固定安装。

作为本实用新型再进一步的方案：所述圆形块与所述挡块底部相互接触，且所述圆形块为圆柱状，使整体更加稳定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用新副定位卡扣结构，改进了产品面的斜率，使得注塑产品料的流动性得到提高，解决注塑成型问题，新副定位卡扣结构增加卡接小导向，使得装配更加流畅，提高产能，保证新副定位卡扣本身外观效果完好，并使得装配更加牢靠，新副定位卡扣底部设置有挡块，挡块与圆形块接触，使得整体更加的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体示意图；

图2为本实用新型中新副定位卡扣的正视剖面示意图；

图3为本实用新型中新副定位卡扣的侧视剖面示意图。

图中：1、后部钣金；2、新副定位卡扣；3、泡棉；4、热埋螺丝；5、小导向；6、挡块；7、圆形块。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车尾灯中新副定位卡扣与汽车钣金固定结构，包括后部钣金1，后部钣金1上插接有新副定位卡扣2，新副定位卡扣2的内侧面上设置有两个对称的小导向5，新副定位卡扣2的侧面安装有泡棉3，新副定位卡扣2的底部设置有挡块6，所述新副定位卡扣2内部插接有热埋螺丝4，热埋螺丝4的侧面固定安装有圆形块7，泡棉3套设在新副定位卡扣2上，且泡棉3卡接在后部钣金1和挡块6之间，方便泡棉3的固定安装，圆形块7与挡块6底部相互接触，且圆形块7为圆柱状，使整体更加稳定。

本实用新型的工作原理是：采用新副定位卡扣2结构，改进了产品面的斜率，使得注塑产品料的流动性得到提高，解决了注塑成型问题，新副定位卡扣2结构增加卡接小导向5，使得装配更加流畅，提高产能，保证新副定位卡扣2本身外观效果完好，使得热埋螺丝4装配更加牢靠，新副定位卡扣2底部设置有挡块6，挡块6与圆形块7接触，使整体更加的稳定。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。