[实用新型]一种具有防松动的轮眉安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种具有防松动的轮眉安装结构，包括轮眉主体，所述轮眉主体顶部一侧开设的第一滑槽内部滑动连接橡胶块，所述橡胶块一侧与安装板内壁一侧开设的第二滑槽内部滑动连接，所述轮眉主体与所述第一滑槽相邻一侧开设第三滑槽，所述第三滑槽内部滑动连接橡胶条。本实用新型不仅通过将轮眉主体插入安装板内壁，从而稳固安装轮眉主体，轮眉主体采用三面紧固，轮眉主体不易松动，避免因行驶颠簸而导致轮眉松动，避免影响正常行驶，轮眉安装更稳固，实用性更强，还通过将橡胶条插入第三滑槽，从而增强轮眉主体的防护能力，轮眉的抗剐蹭能力更强，橡胶条可以有效保护轮眉，延长轮眉使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种具有防松动的轮眉安装结构。

背景技术

汽车配件中的轮眉指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆形的部件，轮眉可以起到装饰作用，同时，轮眉同样符合流体力学，具有减小风阻系数的作用。

但是现有的轮眉安装不够稳固，行驶途中频繁颠簸可能会导致轮眉松动，从而影响正常行驶，轮眉防护能力不足，遇到剐蹭轮眉会受到严重损伤，影响轮眉使用寿命，增加使用成本。因此，本领域技术人员提供了一种具有防松动的轮眉安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防松动的轮眉安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防松动的轮眉安装结构，包括轮眉主体，所述轮眉主体顶部一侧开设的第一滑槽内部滑动连接橡胶块，所述橡胶块一侧与安装板内壁一侧开设的第二滑槽内部滑动连接，所述轮眉主体与所述第一滑槽相邻一侧开设第三滑槽，所述第三滑槽内部滑动连接橡胶条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮眉主体与所述第三滑槽相邻一侧垂直贯穿第一螺栓，所述第一螺栓一端转动连接橡胶块，所述轮眉主体与所述第一滑槽一侧开设第四滑槽，所述第四滑槽内壁一侧转动连接活动杆，所述活动杆一侧固定连接弹性硅胶，所述弹性硅胶一端固定连接所述第四滑槽，所述活动杆一端与所述安装板一侧开设的通孔内部滑动连接，所述通孔一侧垂直贯穿第二螺栓，所述第二螺栓一侧固定连接第三螺栓，所述第三螺栓垂直贯穿所述轮眉主体，便于所述第三螺栓限制所述活动杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轮眉主体与所述第三滑槽一侧开设第一卡槽，所述第一卡槽内壁一侧固定连接螺母，所述螺母内部螺栓连接套筒，所述套筒一端与所述橡胶条顶部一侧开设的第二卡槽内部滑动连接，便于所述套筒限制所述橡胶条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三滑槽一侧固定连接限位块，所述限位块一侧滑动连接所述橡胶条，便于所述限位块限制所述橡胶条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二卡槽内部卡接卡块，所述卡块高度为所述第二卡槽高度的三分之一，便于所述卡块堵住所述第二卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述套筒呈“n”型，且所述套筒直径为所述螺母直径的五分之四，便于所述套筒保护所述第三螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将轮眉主体插入安装板内壁，从而稳固安装轮眉主体，轮眉主体采用三面紧固，轮眉主体不易松动，避免因行驶颠簸而导致轮眉松动，避免影响正常行驶，轮眉安装更稳固，实用性更强；

2、通过将橡胶条插入第三滑槽，从而增强轮眉主体的防护能力，轮眉的抗剐蹭能力更强，橡胶条可以有效保护轮眉，延长轮眉使用寿命，节约成本。

附图说明

图1为一种具有防松动的轮眉安装结构的整体的结构示意图；

图2为一种具有防松动的轮眉安装结构中轮眉主体的正视剖面图；