[实用新型]一种公路桥梁防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁防撞装置，涉及公路桥梁防护技术领域，包括底座、地脚螺栓、调节杆机构、垂向缓冲机构和旋转防撞块组件；所述地脚螺栓设置于底座上；调节杆机构固定于底座上；垂向缓冲机构固定于调节杆机构上；旋转防撞块组件设置于调节杆机构上，所述旋转防撞组件包括旋转机构和侧向缓冲机构，侧向缓冲机构固定于旋转机构上，本实用新型通过设置调节杆机构能够根据实际情况调节旋转防撞块组件的数量以及高度，通过设置垂向缓冲机构能够实现对垂直方向的冲击力进行缓冲，通过设置旋转防撞组件能够避免车辆与装置发生直接撞击，可以使冲击力偏移，增加了公路桥梁防撞的能力，同时丰富了装置的功能。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁防护技术领域，具体是一种公路桥梁防撞装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。

现有技术中，可以大大提高对桥梁在撞击时的减震效果，有效保护桥梁的同时，减少撞击时对车辆的损伤，本发明采用双层缓冲减震组件，在车辆撞击桥梁时，可以逐步实现缓冲，有效保护桥梁与车辆，本发明的缓冲行程距离较大，缓冲缓和，同时，还设置了吸音减震组件，实现对公路噪音的除噪效果，但是现有技术不能够实现在装置受到撞击后，使得车辆的冲击力减小，同时使车辆行驶轨迹偏离所要保护的物体，所以现有技术有较大的改进空间。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路桥梁防撞装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁防撞装置，包括底座、地脚螺栓、调节杆机构、垂向缓冲机构和旋转防撞块组件；

所述地脚螺栓设置于底座上；

调节杆机构固定于底座上；

垂向缓冲机构固定于调节杆机构上；

旋转防撞块组件设置于调节杆机构上，所述旋转防撞组件包括旋转机构和侧向缓冲机构，侧向缓冲机构固定于旋转机构上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节杆机构包括杆体，杆体上设有若干个调节孔，杆体滑动连接调节套筒，调节套筒螺纹连接调节螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垂向缓冲机构包括第一弹簧，第一弹簧固定连接垂向缓冲环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转机构包括旋转内环，旋转内环上开设有旋转环槽，旋转环槽内设有旋转环，旋转环和旋转内环之间设有若干个滚珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧向缓冲机构包括缓冲套筒，缓冲套筒内固定连接第二弹簧，第二弹簧远离缓冲套筒的一端固定连接阻尼块，阻尼块远离第二弹簧的一侧固定连接缓冲杆，缓冲杆穿过缓冲套筒，缓冲杆远离阻尼块的一端固定连接侧向防撞板。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置调节杆机构能够根据实际情况调节旋转防撞块组件的数量以及高度，通过设置垂向缓冲机构能够实现对垂直方向的冲击力进行缓冲，通过设置旋转防撞组件能够避免车辆与装置发生直接撞击，可以使冲击力偏移，增加了公路桥梁防撞的能力，同时丰富了装置的功能。

附图说明

图1为一种公路桥梁防撞装置的结构示意图。

图2为图1中A区域的局部放大图。

图3为公路桥梁防撞装置中缓冲杆和侧向防撞板的结构示意图。