[实用新型]一种低平板型半挂车

说明书

本实用新型公开了一种低平板型半挂车，包括：车板，所述车板用于对货物的装载使用；轮架，所述轮架安装在所述车板的后端处，且用于方便货物的装载；防护组件，所述防护组件为两组且相互对称设置，每个所述防护组件均通过放置槽转动安装在所述车板的两侧且用于对货物起到防护措施。本实用新型在轮架、驱动组件以及传动组件的作用下使得护板与车板之间互为垂直或者平行关系，即在需要装货打开轮架的同时护板也会打开，反之轮架收回时，护板将与车板互为垂直关系，从而对车板上的货物起到防护作用，当内部的货物发生脱落时，其会在护板的作用下避免一些危险性事件的发生，更加保证了车子在运输过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种低平板型半挂车。

背景技术

低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。

在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式，然后再将机械设备固定在半挂车上，但是平常看到的半挂车车架外侧全是镂空设计，没有防护设备的保护会导致在运输货物时，货物会掉落出误伤行人或者其他车辆。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：平常看到的半挂车车架外侧全是镂空设计，没有防护设备的保护会导致在运输货物时，货物会掉落出误伤行人或者其他车辆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种低平板型半挂车，包括：

车板，所述车板用于对货物的装载使用；

轮架，所述轮架安装在所述车板的后端处，且用于方便货物的装载；

防护组件，所述防护组件为两组且相互对称设置，每个所述防护组件均通过放置槽转动安装在所述车板的两侧且用于对货物起到防护措施。

优选的，每个所述防护组件均包括护板和转轴，所述转轴转动安装在所述放置槽内，所述护板的一侧壁与转轴固定安装，所述转轴通过传动组件控制转动。

优选的，所述传动组件包括第一齿轮、第二齿轮和转杆，所述转杆水平转动安装在所述车板内部，且一端与第二齿轮固定套接，所述第一齿轮固定套接在所述转轴上，且与第二齿轮啮合连接，所述转杆的另一端通过驱动组件控制转动。

优选的，所述驱动组件包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定套接在所述轮架的转动轴上，所述第二锥齿轮固定套接在所述转杆背离第二齿轮的一端处，且与第一锥齿轮啮合连接。

优选的，每个所述护板外侧壁靠上部分开设有安装槽，所述安装槽内转动安装有T型撑板，所述T型撑板通过两个互为对称设置的限位部件控制移动。

优选的，每个所述限位部件包括圆柱和卡板，所述圆柱垂直固定安装在所述护板外侧壁靠近安装槽的槽口处，所述卡板转动套接在所述圆柱上。

优选的，所述T型撑板与地面相接触的一侧壁设有橡胶垫，所述橡胶垫表面设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在轮架、驱动组件以及传动组件的作用下使得护板与车板之间互为垂直或者平行关系，即在需要装货打开轮架的同时护板也会打开，反之轮架收回时，护板将与车板互为垂直关系，从而对车板上的货物起到防护作用，当内部的货物发生脱落时，其会在护板的作用下避免一些危险性事件的发生，更加保证了车子在运输过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种低平板型半挂车的装完货时的立体结构示意图；