[实用新型]汽车减震器钢管高频焊接用水冷槽

权利要求书

1.汽车减震器钢管高频焊接用水冷槽，包括长方体形的壳体（1），该壳体（1）呈卧式布置，其顶部呈敞口状，壳体（1）一端的上部有进口（2），另一端的上部有出口（7），进口（2）和出口（7）的高度相等，且进口（2）和出口（7）的中心线在同一直线上；所述进口（2）和出口（7）间的壳体（1）内有水管（3），水管（3）上有喷淋头（4）；所述壳体（1）一端的下部有出水口（9）；其特征在于所述壳体（1）的下方有底板（11），底板（11）通过支腿（10）与壳体（1）相连，以便将壳体（1）支撑在底板（11）上方；所述壳体（1）的底部连接有锥形壳（15），锥形壳（15）的大端朝上，锥形壳（15）大端的四周与壳体（1）底部四周间呈固定密封状连接，且二者的内腔相连通；所述锥形壳（15）的下端同心一体连接有放空管（12），放空管（12）上有放空阀（13）；所述出水口（9）上有出水阀（8）。

2.如权利要求1所述的汽车减震器钢管高频焊接用水冷槽，其特征在于所述水管（3）有两个，水管（3）为直管且呈水平布置，水管（3）的两端均呈封闭状，两个水管（3）并排布置在进口（2）中心与出口（7）中心的连线两侧，水管（3）上均有不少于两个所述喷淋头（4），喷淋头（4）沿水管（3）的纵向均匀布置，喷淋头（4）的喷淋口均朝向另一个水管（3）；所述水管（3）均连接有接头管（14），远离水管（3）的接头管（14）一端均穿过壳体（1）侧壁伸出在外。

3.如权利要求1或2所述的汽车减震器钢管高频焊接用水冷槽，其特征在于所述壳体（1）内沿其纵向均布有支撑轴（6），支撑轴（6）的高度均相等，且支撑轴（6）位于进口（2）中心与出口（7）中心的连线下方，支撑轴（6）的轴线与壳体（1）的纵向垂直，支撑轴（6）的两端分别与壳体（1）的两个侧壁相连；所述支撑轴（6）上均对称设置有两个限位套（5），限位套（5）与支撑轴（6）间通过轴承相连，使得限位套（5）与支撑轴（6）间呈轴向固定、周向转动状配合，限位套（5）均呈锥状，所述进口（2）中心与出口（7）中心的连线在水平平面内的投影位于支撑轴（6）的两个限位套（5）在水平平面内的投影间。