[实用新型]一种分体轮重检测台

说明书

本实用新型公开了一种分体轮重检测台，针对现有技术检测台一体安装设置占用空间的问题，提供了以下技术方案，包括第一安装座，第二安装座；第一安装座与第二安装座上分别安装有第一检测台面和第二检测台面；第一安装底座与第二安装底座的侧边分别安装有内外边盖板，检测台面与安装底座之间分别安装称重传感器。通过使用分体轮重检测台，将第一安装底座和第二安装底座分别安装在地沟的两侧，第一安装底座和第二安装底座上分别安装第一检测台面和第二检测台面，第一检测台面与第二检测台面分别与其对应的底座之间安装有高精度悬臂梁式称重传感器，第一安装底座和第二安装底座能够直接固定标定用龙门架，减少人力，降低生产运营成本，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机动车承重台检测技术领域，更具体地说，它涉及一种分体轮重检测台。

背景技术

现有的车轮检测台均使用一体化的整体设置，通过检测左右轮静态轮重，计算出对应轴重，从而辅助计算车辆制动性能，是进行机动车安全、综合性能检测的必备设备之一；但是一体设置的车轮轮重检测台在安装使用的过程中需要找到足够的空间范围安装使用车轮检测台，对于检测使用会降低工作效率。

目前，申请号为2020210915084的中国专利公开了一种用于机动车检测的汽车轮重检测台，包括支撑座，在支撑座的顶部均匀安装有若干压力传感器，压力传感器的顶部安装有支撑板，支撑板的顶部均匀安装有若干弹簧一，在弹簧一的顶部安装有顶板，顶板的顶端中部安装有弧形托板，顶板的顶部且位于弧形托板的两侧均安装有竖板，竖板的顶端均贯穿安装有螺纹套，螺纹套的内部均贯穿安装有与螺纹套相适配的螺纹杆，螺纹杆互相远离的一端均安装有转动块，螺纹杆远离转动块的一端均安装有连接轴座，连接轴座远离螺纹杆的一端均安装有连接块。通过螺纹杆与螺纹套以及连接块的相互作用，能够很好的对汽车轮进行固定，从而便于能够更好的进行轮重检测操作，轮重检测操作的过程通过顶板与弹簧一以及支撑板与压力传感器相互作用下实现轮重检测。

这种用于机动车检测的汽车轮重检测台虽然能够检测轮重，但该轮重检测台需要设定相对应的规格，实现对机动车轮重的检测，但是轮重检测台的安装使用需要足够的空间设置，否则无法对轮重进行检测，轮重检测台需要找到足够大空间设置，使得整个测量轮重的过程不够便利，工作效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种分体轮重检测台，具有节省空间，使用方便的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种分体轮重检测台，包括第一安装底座，第二安装底座，所述第一安装底座与所述第二安装底座之间采用电缆线实现连接；所述第一安装底座上设有第一检测台面，所述第二安装底座上设有第二检测台面；所述第一安装底座与所述第一检测台面之间安装有称重传感器，所述第二安装底座与所述第二检测台面之间安装有称重传感器；

所述第一安装底座的两侧边上分别安装有第一外边盖板和第一内边盖板；所述第二安装底座的两侧边上分别安装有第二外边盖板和第二内边盖板。

采用上述技术方案，通过在检测台面与安装底座之间安装称重传感器，在汽车进行轮重检测的时候移动至检测台面上能够通过检测台面下的称重传感器对车轮进行称重，同时在称重传感器的下方设置有安装底座能够实现对称重传感器的支撑和保护作用。

进一步，所述第一外边盖板与所述第一内边盖板可拆卸的连接在所述第一安装底座的两侧边。

进一步，所述第二外边盖板与所述第二内边盖板可拆卸的连接在所述第二安装底座的两侧边。

采用上述技术方案，第一安装底座与第二安装底座的两侧边设置内外边盖板对于检测台面起到边缘保护作用。

进一步，所述第一安装底座与所述第一检测台面之间、所述第二安装底座与所述第二检测台面之间安装的称重传感器均为高精度悬臂梁式称重传感器。