[实用新型]一种电镀件装配软连接结构

说明书

本申请涉及一种电镀件装配软连接结构，涉及连接结构的领域，其包括装饰件和底板，底板与车体固定连接，装饰件上设置有安装板和锯齿卡扣，安装板和锯齿卡扣均设置有多个，锯齿卡扣上设置有多个锯齿；底板上设置有多个第一固定块和多个第二固定块，第一固定块、第二固定块分别与安装板、锯齿卡扣对应设置，第二固定块上开设有连接口，锯齿卡扣插设在连接口内，连接口内设置有固定齿，固定齿与第二固定块固定连接并与锯齿卡扣配合使用，连接口内设置有抵接块，抵接块位于连接口内远离固定齿的一侧，抵接块与第二固定块固定连接。本申请具有能够使装饰件及时释放应力，从而减小装饰件出现开裂、镀层塌陷等失效现象的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及连接结构的领域，尤其是涉及一种电镀件装配软连接结构。

背景技术

在汽车的车厢内经常可以看到多种多样的汽车装饰件，而很多汽车装饰件通常会在装饰件表面进行镀锌处理，从而改善装饰件的防锈能力，并能够提高装饰件的美观程度。

而经过镀锌处理的装饰件在与车体上的底板进行安装时，参照图2和图3，通常是在装饰件1上固定设置有多个安装板11，安装板11上开设有安装口111，底板2上设置有多个第一固定块21，第一固定块21上与安装板11对应设置，参照图3和图4，第一固定块21上开设有用于放置安装板11的固定槽211，第一固定块21上固定设置有插块2111，插块2111的长度方向垂直于固定槽211的长度方向，插块2111插设在安装口111内，使得安装板11固定在第一固定块21内。进而实现对装饰件与底板的固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为当装饰件的使用工况较为恶劣时，装饰件由于自身结构或装配条件的约束下会产生较大的应力，而将安装板插设在固定槽内，并使插块插设在安装口内，使得安装板无法在固定槽内活动，装饰件所产生的应力无法通过安装板释放，从而使装饰件在长时间使用后容易出现开裂、镀层塌陷等失效现象。

实用新型内容

为了能够使装饰件及时释放应力，从而减小装饰件出现开裂、镀层塌陷等失效现象的可能性，本申请提供一种电镀件装配软连接结构。

本申请提供的一种电镀件装配软连接结构，采用如下的技术方案：

一种电镀件装配软连接结构，包括装饰件和底板，底板与车体固定连接，装饰件上设置有安装板和锯齿卡扣，安装板和锯齿卡扣均设置有多个，锯齿卡扣上设置有多个锯齿；底板上设置有多个第一固定块和多个第二固定块，第一固定块与安装板对应设置，第二固定块与锯齿卡扣对应设置，第二固定块上开设有连接口，锯齿卡扣插设在连接口内并与连接口滑动连接，连接口内设置有固定齿，固定齿与第二固定块固定连接并与锯齿卡扣配合使用。

通过采用上述技术方案，将装饰件安装在底板上时，将安装板插设在第一固定块内，从而将安装板与第一固定块固定，保证装饰件与底板能够稳定连接，同时锯齿卡扣插设在第二固定块内并与固定齿卡接；当装饰件在使用一段时间后，装饰件需要释放应力时，装饰件带动锯齿卡扣沿远离底板的方向拉动，使得固定齿与锯齿卡扣脱离若干个锯齿，从而实现对应力的释放，而锯齿卡扣的其他锯齿仍然与固定齿卡接，使得锯齿卡扣不会与第二固定块脱离，从而能够使装饰件及时释放应力，减小装饰件出现开裂、镀层塌陷等失效现象的可能性。

可选的，所述连接口内设置有抵接块，抵接块位于连接口内远离固定齿的一侧，抵接块与第二固定块固定连接。

通过采用上述技术方案，在连接口内设置抵接块，并将抵接块设置在连接口远离固定齿的一侧，当锯齿卡扣插设在连接口内时，锯齿卡扣背离锯齿所在的一面与抵接块抵接，从而利用抵接块将锯齿与固定齿压紧，保证了锯齿卡扣与第二固定块之间的固定效果。

可选的，所述连接口内还设置有用于对锯齿卡扣限位的限位头，限位头位于连接口靠近装饰件的一端，并与锯齿卡扣抵接，且限位头位于连接口内远离抵接块所在的一侧。