[实用新型]一种车载前视双目摄像头和激光雷达有效

专利信息
申请号: 202121237706.1 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN215154360U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 朱泽林 申请(专利权)人: 滁州行云智能装备科技有限公司
主分类号: B60R11/04 分类号: B60R11/04;B60R11/00;H04N5/225
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽省滁州*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 双目 摄像头 激光雷达
【说明书】:

本实用新型提供一种结构设计新颖的车载前视双目摄像头和激光雷达,包括安装座和外壳,外壳顶部的外壁上焊接有转动座,且转动座通过轴承与安装座呈转动连接,转动座顶部的外壁上焊接有从动齿轮,且安装座顶部的内壁上通过螺栓安装有马达,马达的输出端上通过螺栓安装有主动齿轮,且主动齿轮与从动齿轮互相啮合,安装座底部的内壁上开设有环形槽。本实用新型马达带动主动齿轮和从动齿轮啮合时,能够使转动座带动外壳转动,进而能够对摄像头和雷达的角度进行调整,使用非常灵活,滚珠在环形槽的内部滚动,滚珠一方面能够对转动座和外壳起到辅助支撑的作用,另一方面能够使转动座带动外壳转动时更加的顺畅,提高了稳定性。

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域,尤其涉及一种车载前视双目摄像头和激光雷达。

背景技术

前视摄像头就是装在车前方的车载摄像头,用在停车入位时开启,可以很直观的看到车前面的障碍物使得停车入位更方便。前视摄像头一般都是原像的,相对于后视摄像头的镜像,可做成带倒车标尺线或者不带倒车标尺线的。

现有的车载前视双目摄像头和激光雷达,不具有旋转的功能,导致只能对着一个方向,使用不够灵活,同时不能够对后盖进行拆卸,导致不方便对壳体内部的零件进行维修,因此,亟需设计一种车载前视双目摄像头和激光雷达来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具有旋转的功能、不能够对后盖进行拆卸的缺点,而提出的一种车载前视双目摄像头和激光雷达。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车载前视双目摄像头和激光雷达,包括安装座和外壳,所述外壳顶部的外壁上焊接有转动座,且转动座通过轴承与安装座呈转动连接,所述转动座顶部的外壁上焊接有从动齿轮,且安装座顶部的内壁上通过螺栓安装有马达,所述马达的输出端上通过螺栓安装有主动齿轮,且主动齿轮与从动齿轮互相啮合,所述安装座底部的内壁上开设有环形槽,且从动齿轮底部的外壁上焊接有安装环,所述安装环底部的外壁上设置有呈等距离结构分布的滚珠,且滚珠滚动连接在环形槽的内部。

进一步的,所述安装座顶部的外壁两侧均开设有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

进一步的,所述外壳远离正面外壁的另一侧外壁上卡接有后盖,且后盖底部的外壁两侧均焊接有凸板。

进一步的,所述凸板的内部滑动连接有活动板,且活动板一侧的外壁上焊接有卡块。

进一步的,所述外壳两侧的外壁上均开设有卡槽,且卡块卡接在卡槽的内部。

进一步的,所述活动板一侧的内壁上焊接有若干个弹簧,且弹簧远离活动板的另一端焊接在凸板一侧的内壁上。

进一步的,所述外壳两侧的外壁上均开设有通风槽,且通风槽的内壁上分别通过螺栓固定有散热扇和防尘网,所述外壳正面的外壁上分别设置有摄像头和雷达。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的安装座、外壳、转动座、从动齿轮、马达和主动齿轮,马达带动主动齿轮和从动齿轮啮合时,能够使转动座带动外壳转动,进而能够对摄像头和雷达的角度进行调整,使用非常灵活。

2.通过设置的环形槽、安装环和滚珠,转动座转动时,滚珠在环形槽的内部滚动,滚珠一方面能够对转动座和外壳起到辅助支撑的作用,另一方面能够使转动座带动外壳转动时更加的顺畅,提高了稳定性。

3.通过设置的后盖、凸板、活动板、卡块、卡槽和弹簧,弹簧的伸缩力能够使卡块卡接在卡槽的内部,能够将后盖固定在外壳上,或者便于将后盖从外壳上拆卸,方便对外壳内部的零件进行维修。

4.通过设置的通风槽、散热扇和防尘网,散热扇能够对外壳内部吹风,可以对外壳内部起到散热的功能,能够防止外壳内部的零件受热后发生损坏的现象,有效的延长了零件的使用寿命。

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