[实用新型]一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置

说明书

本实用新型涉及公路桥梁防冲撞技术领域，具体是一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，所述装置包括放置座，放置座一侧外壁上通过螺栓固定连接有固定件，固定件用于固定所述装置，固定件一侧中部设置有第一缓冲组件。本实用新型结构简单，当车辆撞到防撞件上时，压力通过圆球传递，带动滑动块运动，使得滑套压缩第一缓冲弹簧，可以将水平方向的压力进行缓冲，压力通过缓冲块传递到移动块上，带动移动块在滑杆上移动，移动块压缩第二缓冲弹簧可以将水平方向的压力进行缓冲，对该装置进行保护，提高了该装置的防撞效果。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁防冲撞技术领域，具体是一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置。

背景技术

公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路。车辆在行驶过程中，难免会发生意外事故撞向桥梁，这会对桥梁和车辆造成很大的损伤。

现有的公路桥梁用防冲撞伸缩装置不能对车辆撞击产生的压力进行良好的缓冲，无法对该装置进行有效的保护，降低了该装置的防撞效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，所述装置包括放置座，放置座一侧外壁上通过螺栓固定连接有固定件，固定件用于固定所述装置，固定件一侧中部设置有第一缓冲组件，第一缓冲组件用于缓冲该装置受到竖直方向的压力，固定件一侧两端对称设置有第二缓冲组件，第二缓冲组件用于缓冲该装置受到水平方向的压力，第一缓冲组件和第二缓冲组件一侧共同安装有防撞件。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一缓冲组件包括开设在固定框一侧中部的第一缓冲槽，第一缓冲槽内壁上设置有固定杆，固定杆上对称套设有与第一缓冲槽内壁滑动连接的滑套，两个滑套之间设置有套设在固定杆上的第一缓冲弹簧，滑套一端外壁上固定连接有与第一缓冲槽外壁滑动连接的滑动块，滑动块上放置有圆球，圆球另一端通过连杆与防撞件固定连接。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述第二缓冲组件包括对称开设在固定框一侧两端的第二缓冲槽，第二缓冲槽内壁上设置有滑杆，滑杆上套设有移动块，且移动块与第二缓冲槽内壁滑动连接，移动块一端外壁上设置有套设在滑杆上的第二缓冲弹簧，移动块一端外壁上通过转轴转动连接有缓冲块，缓冲块另一端固定连接有防撞件。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述防撞件包括安装在第一缓冲组件和第二缓冲组件一侧的防撞框，防撞框内部等距离垂直转动设置有若干个导向筒，且防撞框的外表面四周涂覆有反光材料。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述固定件包括安装在放置座上的固定框，固定框一侧外壁上设置有盖板，盖板另一侧外壁上设置有透明玻璃窗，固定框远离放置座的一端外壁上设置有警示柱，且警示柱上涂有夜光涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用上述一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，当车辆撞到防撞件上时，压力通过圆球传递，带动滑动块运动，使得滑套压缩第一缓冲弹簧，可以将水平方向的压力进行缓冲，压力通过缓冲块传递到移动块上，带动移动块在滑杆上移动，移动块压缩第二缓冲弹簧可以将水平方向的压力进行缓冲，对该装置进行保护，提高了该装置的防撞效果。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型防撞框的剖切结构示意图；

图3为本实用新型固定框的立体结构示意图；