[实用新型]一种线束总检测台有效
申请号: | 202121234222.1 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN214953672U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 钟堃 | 申请(专利权)人: | 四川丽元达电器有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/52;G01R31/66;G01R31/58 |
代理公司: | 成都聚蓉众享知识产权代理有限公司 51291 | 代理人: | 孟凡娜 |
地址: | 641500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线束总 检测 | ||
本实用新型公开了一种线束总检测台,包括第一台面和第二台面,所述第一台面的内部两侧均固定连接有滚轮,所述滚轮的一侧贴合有第二台面,且第一台面和第二台面为伸缩滑动配合;所述第一台面和第二台面的下表面一侧均固定连接有滑槽,所述滑槽的下端滑动连接有电动缸,且电动缸与滑槽滑动配合,所述电动缸的底端固定连接有支撑板。本实用新型中,设置有拉环和定位孔,拉环的内部设有弹簧、限位块和拉杆,工作人员可通过拉环进行回拉,将拉杆拔出至限位块另一侧随后定位孔进行调节合适高度,调节完成松开拉环弹簧通过弹性将拉杆进行支撑贯穿定位孔内部,在伸缩时高低可能出现落差,该装置可以很好的解决。
技术领域
本实用新型涉及线束检测技术领域,尤其涉及一种线束总检测台。
背景技术
线束是运载设备之间来往的信号和电源的连接。是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成,在对线束进行检测时,通过采用检测台将线束接入到导通的电路中,通过观察电流表的指数,来检测线束的通端是否完好,如出现短路或接触不良情况会导致在使用中出现故障。
现有技术中检测台都是通过正负极连接或每一个接头进行与台面连接,来观察是否通电正常,但是在如今科技飞速发展,大大小小的机动车都离不开线路,线路的长度也由此改变,传统的检测台因为距离过短检测时也会出现检测不全面情况,而且在操作时台面由于不能支撑,导致长时间更换工作人员也会更加疲惫。
申请人在申请本发明时,经过检索,发现中国专利公开了一种“检测线束的检测设备”,其申请号为“202011557664.X”,该专利主要通过放置槽将线束进行稳定,但是线束如果过长会出现检测不全面情况,需要进一步完善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种线束总检测台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种线束总检测台,包括第一台面和第二台面,所述第一台面的内部两侧均固定连接有滚轮,所述滚轮的一侧贴合有第二台面,且第一台面和第二台面为伸缩滑动配合;
所述第一台面和第二台面的下表面一侧均固定连接有滑槽,所述滑槽的下端滑动连接有电动缸,且电动缸与滑槽滑动配合,所述电动缸的底端固定连接有支撑板。
作为上述技术方案的进一步描述:所述第一台面的上表面固定连接有若干插接口,所述插接口的一侧设置有指示灯。
作为上述技术方案的进一步描述:所述第一台面的上表面一侧纵向和横向均设置有坐标轴,且横向坐标轴延伸至第二台面。
作为上述技术方案的进一步描述:所述第一台面的一侧固定连接有第一合页,所述第二台面的一侧固定连接有第二合页。
作为上述技术方案的进一步描述:所述电动缸的外部设置有防护箱,所述防护箱的底端和支撑板为固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述第一台面和第二台面的底端两侧均设置有支撑腿,所述第二台面一侧的支撑腿中部设置有拉环,所述拉环的下方设置有若干定位孔,所述第二台面一侧的支撑腿的底端固定连接有行走轮。
作为上述技术方案的进一步描述:所述拉环的一端固定连接有拉杆,所述拉杆贯穿支撑腿。
作为上述技术方案的进一步描述:所述拉杆的外部套设有弹簧,所述弹簧的一端支撑有限位块。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型设置有拉环和定位孔,拉环的内部设有弹簧、限位块和拉杆,工作人员可通过拉环进行回拉,将拉杆拔出至限位块另一侧随后定位孔进行调节合适高度,调节完成松开拉环弹簧通过弹性将拉杆进行支撑贯穿定位孔内部,在伸缩时高低可能出现落差,该装置可以很好的解决。
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