[实用新型]一种高压干湿分离餐厨垃圾车

说明书

本实用新型公开了一种高压干湿分离餐厨垃圾车，其特征在于，包括：a餐厨垃圾进料、预挤压、高压挤压、对顶、干湿分离单元；b挤压出的浆料储料箱、浆料推出、螺杆泵浆料输出单元；c干物料出料单元。高压干湿分离餐厨垃圾车的挤压力高达15兆帕，从含水率达85‑90%以上原生餐厨垃圾中，有效挤出90%以上的浆料；干物料含水率低于35.5%，有机质的含量低于5%，特别适合处理垃圾分类后的餐厨垃圾。

技术领域

本实用新型涉及餐厨垃圾处理设备，具体涉及一种高压干湿分离餐厨垃圾车。

背景技术

当前使用的餐厨垃圾圾车，存在的不足和主要问题是：1)因设计结构问题，餐厨垃圾在料箱内的挤压力仅为0.1-0.3兆帕，因此排除的液体浆料，仅为进料的10-15％。2)干物料的含水率高达80-85％；3)液体浆料通过卸料阀门，只能卸到餐厨垃圾处理厂的地下的浆料储箱里；4)挤压后的含水率80-85％较干的物料，通过挤压(卸料)推板，也只能卸到地下的储料箱里。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是提供一种高压干湿分离餐厨垃圾车，克服了现有餐厨垃圾车存在的不足，对餐厨垃圾的挤压力高达15兆帕，从含水率85-90％以上餐厨垃圾中，有效挤出90％以上的浆料；干物料含水率低于35.5％，有机质的含量低于5％，当干物料储料槽装满一个垃圾桶后，由干物料螺旋输送到干物料垃圾桶中，放置在垃圾站，由其它垃圾输送车运到相应的垃圾处理厂处理。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：

一种高压干湿分离餐厨垃圾车，包括餐厨垃圾车底盘，还包括设置在餐厨垃圾车底盘上的：

具有进料、预挤压、高压挤压、对顶、干湿分离功能的a结构单元；

设置在所述具有进料、预挤压、高压挤压、对顶、干湿分离功能的a结构单元下方的具有浆料储料、浆料推出、螺杆泵浆料输出功能的b结构单元；

设置在所述具有进料、预挤压、高压挤压、对顶、干湿分离功能的a结构单元下方的具有干物料储料和出料的c结构单元。

所述具有进料、预挤压、高压挤压、对顶、干湿分离功能的a结构单元，用于进料、预挤压、高压挤压、对顶、干湿分离，包括：对顶油缸；

所述对顶油缸通过连接机构连接有对顶头；所述对顶头设置在高压挤压腔内一端，所示高压挤压腔内连通进料腔；所述高压挤压腔、进料腔下方设有滤板；所述进料腔上方设为进料斗；所述高压挤压腔的另一端有通过挤压油缸驱动的挤压头；所述高压挤压腔下方设有用于储存的浆料储箱。

所述连接机构包括依次连接的连接螺杆、连接螺母、连接板、隔套。

所述进料斗上设有通过盖板油缸驱动的进料腔盖板。

还包括物料提升的上料装置；和配合使用的餐厨垃圾桶。

所述具有浆料储料、浆料推出、螺杆泵浆料输出功能的b结构单元，用于浆料储料箱和浆料推出、螺杆泵浆料输出，包括：通过浆料推出刮板油缸驱动的浆料推出刮板；所述浆料推出刮板设置在浆料储箱内。

所述浆料储箱下方还设有螺杆泵快换接头、设置在该螺杆泵快换接头上的浆料输出螺杆泵。

具有干物料储料和出料的c结构单元，包括：设置在高压挤压腔内对顶头下方的干物料储料槽；与所述干物料储料槽配合设置有通过出料斗油缸驱动的干物料出料斗和导轨一体机构，该干物料出料斗与配合设置的导轨滑动连接；所述干物料出料斗和导轨一体机构上方还设有物料出料螺旋。

所述干物料出料斗和导轨一体机构配合设有干物料垃圾筒。

本实用新型所述设置包括固定连接或活动连接。

本实用新型一种高压干湿分离餐厨垃圾车采用以上技术方案具有以下优点：