[实用新型]一种用于室外的充电桩结构有效
| 申请号: | 202121233215.X | 申请日: | 2021-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN215513287U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 刘寒 | 申请(专利权)人: | 成都特来电新能源有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 成都嘉企源知识产权代理有限公司 51246 | 代理人: | 洪锐 |
| 地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 室外 充电 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于室外的充电桩结构,包括用于向汽车充电的充电桩本体,本实用新型还包括底座、支撑杆和导水板,导水板通过支撑杆固定设置在底座上,所述充电桩本体滑动设置在底座上;充电桩本体上端设置有第一导柱,第一导柱内滑动设置有第二导柱,第一导柱及第二导柱均为空心柱;位于导水板下方设置有驱动机构,驱动机构与第二导柱连接,并用于驱动充电桩本体在底座上左右移动;充电桩本体连接的电源线穿过第一导柱并从第二导柱侧面引出后与电源连接。本实用新型在实际的使用中具有可调节的功能,用户能够根据实际的情况对充电桩的位置进行调整,使用中更加便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车充电装置技术领域,具体涉及一种用于室外的充电桩结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
现有技术中的充电状基本都是与车位配套设置的,其位置一般是固定的,在实际的使用中,由于充电桩的充电线长度有限,因此只能对固定区域的汽车进行充电;当车辆充电完毕后,车主没有及时将车开走时,该充电桩将会被闲置,无法对另外的汽车进行充电。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于室外的充电桩结构,其在实际的使用中具有可调节的功能,用户能够根据实际的情况对充电桩的位置进行调整,使用中更加便捷。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于室外的充电桩结构,包括用于向汽车充电的充电桩本体,本实用新型还包括底座、支撑杆和导水板,导水板通过支撑杆固定设置在底座上,所述充电桩本体滑动设置在底座上;
充电桩本体上端设置有第一导柱,第一导柱内滑动设置有第二导柱,第一导柱及第二导柱均为空心柱;
位于导水板下方设置有驱动机构,驱动机构与第二导柱连接,并用于驱动充电桩本体在底座上左右移动;充电桩本体连接的电源线穿过第一导柱并从第二导柱侧面引出后与电源连接。
在本实用新型公开的一个实施例中,充电桩本体通过滑动组件滑动设置在底座上。
在本实用新型公开的一个实施例中,滑动组件包括滑块和滑轨,滑轨设置在底座上,滑块安装在充电桩本体的底部,滑块与滑块相互配合。
在本实用新型公开的一个实施例中,滑动组件包括设置在底座上的滑槽和设置在充电桩本体上的滑动凸起,滑动凸起与滑槽滑动配合。
在本实用新型公开的一个实施例中,滑槽为燕尾槽,所述滑动凸起为燕尾脚。
在本实用新型公开的一个实施例中,驱动机构包括驱动电机、丝杠和丝杠螺母,丝杠通过支撑座转动安装在支撑杆上,所述丝杠螺母与丝杠相互配合;驱动电机输出轴与丝杠连接,所述第二导柱与丝杠螺母连接。
在本实用新型公开的一个实施例中,第二导柱侧面设置有导管,导管与第二导柱连接;所述电源线从导管处引出后与电源连接。
在本实用新型公开的一个实施例中,位于丝杠下方安装有电源线引导组件,其包括导杆、滑动设置在导杆上的多个滑套,每一个滑套下端均连接有一个用于夹持电源线的夹持组件,相邻两个夹持组件夹持的电源线长度相等。
在本实用新型公开的一个实施例中,相邻滑套之间设置有限位绳上,相邻滑套之间限位绳的长度小于相邻滑套之间电源线的长度。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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