[实用新型]一种预制盖梁深埋锚易拆卸式限位板有效

专利信息
申请号: 202121232460.9 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN214939217U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 蔡学峰;梁辉;李德昆;王长银;王宏涛;曹明;陈家骖;黄健;向考;张萌;郑学锦 申请(专利权)人: 中铁大桥局上海工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司
主分类号: E01D19/02 分类号: E01D19/02;E01D21/00
代理公司: 浙江中桓凯通专利代理有限公司 33376 代理人: 杨博
地址: 201400 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 预制 盖梁深埋锚易 拆卸 限位
【说明书】:

实用新型提供了一种预制盖梁深埋锚易拆卸式限位板,所述预制盖梁设有深埋孔,包括:限位板,设于所述深埋孔内,用于限位所述预制盖梁钢绞线;张拉件,与所述限位板通过所述预制盖梁钢绞线配合连接;牵引组件,设于所述限位板靠近所述张拉件的一侧。本实用新型解决的问题是限位板不便从预制盖梁相应的深埋孔内取出的技术问题,通过在限位板上增设牵引组件,以便于通过对该牵引组件施加拉力以将限位板从深埋孔内取去,进而提高了将限位板拆卸下来的效率,降低后续对波纹管进行灌浆的效率造成影响。

技术领域

本实用新型涉及预制盖梁张拉技术领域,具体而言,涉及一种预制盖梁深埋锚易拆卸式限位板。

背景技术

现有技术中,浇筑制得预制盖梁后,后续还需要往预制盖梁的波纹管内进行灌浆操作。而具体来说,在进行灌浆操作之前,会将限位板配合连接至相应的波纹管上的深埋锚上,再将钢绞线通过与之配合连接的限位板伸入相应的波纹管内,由于限位板上设有多个钢绞线限位孔,以实现对上述钢绞线的限位作用,便于张拉件对钢绞线进行张拉处理,但是,在张拉完成后,存在以下技术问题:

由于限位板是伸入至预制盖梁相应的深埋孔内,于是使得在完成对钢绞线的张拉后,不便于将限位板从深埋孔内取出,从而影响后续对波纹管进行灌浆的效率。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是限位板不便从预制盖梁相应的深埋孔内取出的技术问题,通过在限位板上增设牵引组件,以便于通过对该牵引组件施加拉力以将限位板从深埋孔内取去,进而提高了将限位板拆卸下来的效率,降低后续对波纹管进行灌浆的效率造成影响。

为解决上述问题,本实用新型提供一种预制盖梁深埋锚易拆卸式限位板,所述预制盖梁设有深埋孔,包括:限位板,设于所述深埋孔内,用于限位所述预制盖梁钢绞线;张拉件,与所述限位板通过所述预制盖梁钢绞线配合连接;牵引组件,设于所述限位板靠近所述张拉件的一侧。

与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:结合实际操作,可在将所述限位板放置于所述深埋孔内之前,将牵引绳与所述牵引组件配合连接,以使得后续所述预制盖梁深埋锚易拆卸式限位板完成对相应的所述钢绞线张拉操作后,通过对所述牵引绳施加拉力,从而将所述限位板带离所述深埋孔,从而降低了拆卸所述限位板的难度,以提高拆卸效率。

在本实用新型的一个实例中,所述牵引组件可拆卸地连接至所述限位板。

与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:所述牵引组件受拉力作用,与所述限位板相比,所述牵引组件的结构容易发生损坏,于是,在本技术方案中,在其结构受损后,可只更换所述牵引组件,从而降低了更换成本。

在本实用新型的一个实例中,所述限位板为圆形板件;所述牵引组件包括:第一牵引件,设置于所述圆形板件的圆心位置。

与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:以使得所述牵引绳牵拉所述第一牵引件时,能够使得所述限位板顺利从相应的所述深埋孔内取出,避免由于所述第一牵引件在所述限位板的偏心位置而使得在牵拉过程中,所述限位板出现偏转等情况,加大其与所述钢绞线之间的摩擦而使得取出的难度增大。

在本实用新型的一个实例中,所述牵引组件包括:至少两个第二牵引件,围绕所述限位板的中心设置;其中,每一个所述第二牵引件与所述限位板的中心位置的距离相等,且每一个所述第二牵引件之间的距离相等。

与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:当所述牵引绳同时作用于至少两个所述第二牵引件时,能够使得在牵拉过程中,所述限位板能够顺利沿着与之配合连接的所述钢绞线的延伸方向移动,也即使所述限位板避免因受到偏向力,使其形成对所述钢绞线的压力,进而增大牵拉过程中,二者之间的摩擦力,从而增大牵拉所述限位板的难度。

在本实用新型的一个实例中,所述限位板设有至少一个连接孔;所述牵引组件包括:连接杆,一端与相应的所述连接孔配合连接;环状结构,连接至所述连接杆的相对另一端。

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