[实用新型]一种轨道打磨装置

说明书

本实用新型公开一种轨道打磨装置包括打磨设备、架体、调节机构、行走装置；所述轨道包括表面、两侧面；所述打磨设备包括打磨盘；用于与所述表面连接时，对所述表面进行打磨；所述架体整体呈U型，包括第一支腿、第二支腿及分别与所述第一支腿、所述第二支腿的一端连接的顶梁；所述调节机构分别与所述打磨设备、所述顶梁连接，使所述打磨设备位于所述架体内，且可调节其与所述顶梁的距离；所述行走装置分别与所述第一支腿、所述第二支腿连接，用于与所述轨道连接，沿所述轨道行走。本实用新型放置到轨道上时，可通过调节机构调节打磨盘与轨道的表面的连接；从而调节对轨道的表面的打磨程度，实现轨道打磨标准统一，提高轨道的表面的整体水平度。

技术领域

本实用新型属于港口设备维护维修技术领域，具体地说，是涉及一种轨道打磨装置。

背景技术

港口起重机小车轨道焊接后水平度存在差异，造成起重机小车运行过程中噪声过大，小车轮损伤、失圆等现象。所以，需对小车轨道进行打磨，使其近似在一个水平面上，保证起重机小车低噪、低损伤运行。

目前，传统集装箱码头公司港口起重机小车轨道的打磨主要为人工高空作业，不仅工人存在较大的危险，并且轨道打磨的质量、打磨速度对工作人员的人工经验依赖性较大。

发明内容

本实用新型提供一种轨道打磨装置，降低对工作人员的打磨经验的依赖，提高起重机小车轨道打磨的质量及速度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种轨道打磨装置，所述轨道包括表面、两侧面，所述轨道打磨装置包括打磨设备、架体、调节机构、行走装置；

所述打磨设备包括打磨盘；用于与所述表面连接时，对所述表面进行打磨；

所述架体整体呈U型，包括第一支腿、第二支腿及分别与所述第一支腿、所述第二支腿的一端连接的顶梁；

所述调节机构分别与所述打磨设备、所述顶梁连接，使所述打磨设备位于所述架体内，且可调节其与所述顶梁的距离；

所述行走装置分别与所述第一支腿、所述第二支腿连接，用于与所述轨道连接，沿所述轨道行走。

在一实施例中，所述调节机构包括螺柱、手柄；

所述螺柱的一端与所述打磨设备可转动连接，另一端与所述手柄固定连接；在所述顶梁上设置有与所述螺柱螺纹连接适配的螺孔；所述螺柱安装在所述螺孔中。

在一实施例中，所述行走装置包括两个第一滚轮，其分别与所述第一支腿、所述第二支腿可转动连接，用于与所述表面连接，沿所述表面滚动。

在一实施例中，两所述侧面分别设置有沿所述轨道长度方向的凹槽；

所述行走装置还包括两个第二滚轮，其分别与所述第一支腿、所述第二支腿可转动连接，分别位于所述轨道的两侧，距离其对应的所述第一滚轮的横向距离可调；

所述第二滚轮与所述凹槽安装适配，可在所述凹槽内沿所述轨道的长度方向滚动；当各所述第一滚轮与所述表面连接时，各所述第二滚轮与所述凹槽对齐。

在一实施例中，所述行走装置还包括两个第三滚轮及两个分别与所述第三滚轮可转动连接的转轴；各所述第三滚轮与对应的所述第二滚轮分别位于所述轨道的两侧；

当各所述第一滚轮与所述表面连接时，各所述第三滚轮与所述侧面对齐，且轴线与所述轨道的长度方向垂直；

各所述转轴分别与所述第一支腿、所述第二支腿可转动连接，且在各所述转轴与所述第一支腿、所述第二支腿之间分别设置弹性元件，使各所述第三滚轮分别与各所述侧面抵接。