[实用新型]一种具有散热结构的自动化检测线用驱动器盒体

说明书

本实用新型公开了一种具有散热结构的自动化检测线用驱动器盒体，括固定挡板，所述固定挡板的后表面靠近中间位置固定安装有外壳，所述固定挡板的前表面靠近中间位置活动安装有活动挡板，所述外壳的下表面靠近中间位置固定安装有散热箱，所述固定挡板的前表面靠近四角位置均开设有固定螺槽，所述固定挡板的前表面位于固定螺槽的前表面活动安装有螺帽。本实用新型所述的一种具有散热结构的自动化检测线用驱动器盒体，能够通过拉动活动挡板将驱动器拉出，并能够通过设置的吸热板将外壳内部的热量吸收并传送至散热网格处由吹风扇排出，从而便于对驱动器的维修或更换，且能够提高对驱动器的散热性能。

技术领域

本实用新型涉及驱动器盒体领域，特别涉及一种具有散热结构的自动化检测线用驱动器盒体。

背景技术

驱动器外壳作为产品供最终用户安全使用，要考虑绝缘和分离的可靠性，作为一个完整的产品，用户在产品表面必须隔离，不能访问部件，不会导致触电，整个系统产品，分离是不可避免的，唯一的区别是分离位置设置不同，一些设计师使用隔离变压器的设计，因此可以简化散热设计和着色，如果轻型船体中的非绝缘训练设计和其他结构被认为是可靠的绝缘要求，电源解决方案，如绝缘和非绝缘，总是存在，已经变得像，中国将面临最大的挑战，寻找低成本的交流/直流驱动器，制造商的蓄电箱可以适应低成本的供电系统，实现更严格的功率因数有可能，LED的效率，在未来，在小型系统中使用高质量，可靠的电源将不再是困难的，然而，最终用户在使用许多长度约10,000小时的灯泡之前证明其质量高是非常困难的，驱动器外壳的出现就注定了要触发人类历史上的一场革命，几十年如一日的，LED驱动壳也销售了一种独特的传统系统形式，以色彩外观和性能的跨越，走向个性显示的一个飞跃；现有的驱动器盒体在使用时存在一定的弊端，在驱动器长时间工作时散发出来的热量无法正常排出从而防止热量过大而对驱动器造成损坏，在驱动器长期工作时难免会损坏，而常见壳体无法便于对驱动器进行维修与更换。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有散热结构的自动化检测线用驱动器盒体，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有散热结构的自动化检测线用驱动器盒体，包括固定挡板，所述固定挡板的后表面靠近中间位置固定安装有外壳，所述固定挡板的前表面靠近中间位置活动安装有活动挡板，所述外壳的下表面靠近中间位置固定安装有散热箱。

优选的，所述固定挡板的前表面靠近四角位置均开设有固定螺槽，所述固定挡板的前表面位于固定螺槽的前表面活动安装有螺帽，所述螺帽的后表面靠近中间位置固定安装有固定螺柱，所述固定螺柱的外表面固定安装有固定螺纹，所述螺帽通过固定螺纹与固定螺槽固定连接。

优选的，所述外壳的后表面开设有连接口，所述外壳的内表面靠近两侧位置固定安装有吸热板，所述吸热板的下表面固定安装有连接管。

优选的，所述活动挡板的前表面靠近中间位置固定安装有固定把手，所述活动挡板的后表面位于外壳内表面位于固定安装有固定滑轨，所述固定滑轨的数量一共为两个，所述固定滑轨的上表面靠近中间位置固定安装有受力板，所述受力板的上表面靠近中间位置固定安装有驱动器。

优选的，所述散热箱的内表面靠近上方位置固定安装有连接板，所述连接板的内表面靠近中间位置固定安装有电机，所述电机的下表面靠近中间位置固定安装有动力柱，所述动力柱的下表面固定安装有吹风扇，所述散热箱的内表面靠近下方位置固定安装有散热网格，所述吸热板通过连接管与散热网格固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的滑轨，滑轨能够将安装有驱动器的受力板从外壳中拉出，从而能够便会对驱动器进行维修与更换，使得对驱动器的维修更加简便，通过设置的距吸热板，吸热板能够将从外壳内吸收的热量通过连接管传送给散热网格并通过吹风扇排出，从而能够提高外壳内的散热效果。

附图说明