[实用新型]一种机动车零部件抛光装置

说明书

本实用新型公开一种机动车零部件抛光装置，包括底板、滑轨、第一导杆、滑块、第二电机、第一丝杆、连杆、第一导向槽、第二导向槽、第三电机、横杆、L型杆、第五电机、抛光辊、连接板、第二导杆、环形插槽、齿轮、第三丝杆、第一电机、移动块、第二丝杆和第四电机。本实用新型能够对不同型号的机动车大型管状零部件进行夹持，且能够控制其转动，与抛光机构配合能够有效的对管状零部件的侧壁进行有效的抛光，减少了车间工人的劳动强度，提高了整体抛光的效果；结构简单，实用性强，能够广泛适用于多种管状零部件的加工领域。解决了现有技术中人工对大型管状机动车零部件抛光，难以对零件进行有效抛光的问题。

技术领域

本实用新型属于机动车领域，具体涉及一种机动车零部件抛光装置。

背景技术

随着现在科技的不断发展，人们的交通出行已经十分便利，其中机动车是当今一种最为常见的交通工具。

机动车辆简称“机动车”。由自带动力装置驱动或牵引，不用轨道，可在陆地上行驶的轮式“车辆”。在中国一般指在道路上行驶的，供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机(包括带挂车的轮式拖拉机)以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。

在机动车的生产加工过程中，通常需要对机动车零件进行抛光，传统的抛光方式为车间工人，手持零件进行抛光，但是对于一些体积较大的管状零件，继续采用人工抛光的方式，则难以对零件进行有效抛光。因此针对大型管状机动车零部件设计一种代替人工进行自主抛光的装置是符合实际需要的。

针对上述提出的问题，现设计一种机动车零部件抛光装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种机动车零部件抛光装置，解决了现有技术中人工对大型管状机动车零部件抛光，难以对零件进行有效抛光的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种机动车零部件抛光装置，包括底板，所述底板的上端固定设有滑轨，所述滑轨之间对称设有固定且横向设置的第一导杆，所述滑轨内滑动设有对称设置的滑块，所述第一导杆贯穿滑块，并与滑块滑动连接。

所述滑块的上端固定设有竖直设置的连接板，所述连接板的一端设有转动连接的环形插槽，一个所述连接板上的环形插槽的侧端设有齿圈，该连接板的一端设有转动连接的齿轮，另一端固定设有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿连接板，并与齿轮固定连接，所述齿轮与环形插槽啮合。

所述滑块的两端固定设有连接件，所述连接件与连杆的一端转动连接。所述底板的上端固定设有对称设置的第一安装块，所述第一安装块之间设有转动连接的第一丝杆，所述第一丝杆为双头丝杆，一个所述第一安装块的一端固定设有第二电机，所述第二电机的输出端连通第一安装块，并与第一丝杆固定连接，所述第一丝杆贯穿移动块，并与移动块螺纹配合，所述连杆的另一端与移动块转动连接。

进一步的，所述底板的上端固定设有对称设置的第一导向槽和第二导向槽，所述第二导向槽的上端固定设有第三电机，所述第一导向槽内固定设有第二导杆，所述第二导向槽内设有转动连接的第二丝杆，所述第三电机的输出端连通第二导向槽，并与第二丝杆固定连接。

进一步的，相邻所述第一导向槽和第二导向槽之间设有横杆，所述第二导杆贯穿横杆，并与横杆滑动连接，所述第二丝杆贯穿横杆，并与横杆螺纹配合。

进一步的，所述横杆的上端固定设有对称设置的第二安装块，所述第二安装块之间设有转动连接的第三丝杆，一个所述第二安装块的一端固定设有第四电机，所述第四电机的输出端连通第二安装块，并与第三丝杆固定连接。

进一步的，所述第三丝杆贯穿L型杆，并与L型杆螺纹配合，所述L型杆之间设有转动连接的抛光辊，一个所述L型杆的一端固定设有第五电机，所述第五电机的输出端连通L型杆，并与抛光辊固定连接。