[实用新型]改善模组背面平面度的背光模组

说明书

一种改善模组背面平面度的背光模组，包括底框，底框包括底板、侧框和多个锁固件，侧框固定连接在底板上，底板与侧框之间形成容置腔，底板包括相对的第一表面和第二表面，底板上设有多个向着容置腔外凸起的第一凸包，第一凸包是由第一表面凹陷且第二表面向着容置腔外凸出形成，各第一凸包上设有贯穿第一表面和第二表面的第一安装孔，各锁固件穿过各第一安装孔固定于第一凸包，各锁固件包括锁固端面，各第一凸包的凸起高度用以补偿各锁固件的安装高度，并使各锁固件的锁固端面处于同一平面内。有鉴于此，本实用新型的背光模组能够改善模组锁付面的平面度，改善模组在整机组装中受力不均问题，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及显示屏技术领域，特别涉及一种改善模组背面平面度的背光模组。

背景技术

目前汽车显示屏的“多屏发展”为面板企业的发展带来新机遇，面板厂商逐步调整战略，相继抢占车用显示这一细分市场，由于我国车载终端市场潜力巨大，发展前景广阔，这也直接带动了车载显示器的市场需求，车载显示屏的大屏化趋势越来越明显，相对应的液晶显示屏的显示效果要求越来越高，对应制造难度随之增加，由于屏幕尺寸需求越来越大，对应产品翘曲度控制越来越难。

液晶显示模组在整机装配锁付过程中，液晶显示模组的背光模组有螺丝柱结构，螺丝柱通过铆接至下铁框，螺丝柱锁付面平面度会跟随背光模组的下铁框的翘曲度而变化，从而导致背光模组在组装时因螺丝柱锁付平面度不均匀而受力不均，挤压液晶显示模组。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的背光模组能够改善模组锁付面的平面度，改善模组在整机组装中受力不均问题，提高产品质量。

一种改善模组背面平面度的背光模组，包括底框，底框包括底板、侧框和多个锁固件，侧框固定连接在底板上，底板与侧框之间形成容置腔，底板包括相对的第一表面和第二表面，底板上设有多个向着容置腔外凸起的第一凸包，第一凸包是由第一表面凹陷且第二表面向着容置腔外凸出形成，各第一凸包上设有贯穿第一表面和第二表面的第一安装孔，各锁固件穿过各第一安装孔固定于第一凸包，各锁固件包括锁固端面，各第一凸包的凸起高度用以补偿各锁固件的安装高度，并使各锁固件的锁固端面处于同一平面内。

在本实用新型中，上述底板沿长度方向包括中间区域和边缘区域，中间区域的第一凸包高度小于边缘区域的第一凸包高度。

在本实用新型中，上述底板包括第一长边、第二长边、第一短边和第二短边，第一长边与第二长边平行且相对设置，第一短边与第二短边平行且相对设置，第一短边、第二短边垂直连接于第一长边与第二长边之间，底板靠近第一长边和第二长边均设有多个第一凸包。

在本实用新型中，上述底板靠近第一长边设有四个第一凸包，其中两个第一凸包位于边缘区域，另外两个第一凸包位于中间区域，底板靠近第二长边设有两个第一凸包，两个第一凸包位于中间区域。

在本实用新型中，上述锁固件为螺丝柱，螺丝柱与第一安装孔配合铆接在第一凸包上。

在本实用新型中，上述底板上设有多个向着容置腔内凸起的第二凸包，第二凸包是由第一表面凹陷且第二表面向着容置腔内凸出形成，各第二凸包上设有贯穿第一表面和第二表面的第二安装孔，底框还包括多个用于连接车载中控板的定位件，各定位件穿过各第二安装孔固定于第二凸包，各定位件包括定位端面，各第二凸包的凸起高度用以补偿各定位件的安装高度，并使各定位件的定位端面处于同一平面内。

在本实用新型中，上述定位件为螺丝钉，螺丝钉与第二安装孔配合铆接在第二凸包上。

在本实用新型中，上述底板上设有多个向着容置腔内凸起的第三凸包，第三凸包是由第一表面凹陷且第二表面向着容置腔内凸出形成，各第三凸包上设有贯穿第一表面和第二表面的第三安装孔，底框还包括多个用于连接电路板的螺丝，各螺丝穿过各第三安装孔固定于第三凸包，各螺丝包括安装端面，各第三凸包的凸起高度用以补偿各螺丝的安装高度，并使各螺丝的安装端面处于同一平面内。