[实用新型]一种便于维护的齿轮箱减速机

说明书

一种便于维护的齿轮箱减速机，包括：底座，底座外壁一端设有安装机构，底座顶部设有顶盖，顶盖顶部设有润滑机构，底座内部开设有下腔体，下腔体内腔底部设有收纳机构，本实用新型具有以下优点：通过双向螺纹杆旋转，使得活动块移动，利用支撑块支撑固定电机，通过弹簧顶住活动轴，活动轴顶住支撑块，减少电机的震动，通过收集管道吸收收集箱内部的润滑油，拉出拉伸杆，便于装置中润滑油的排出，通过上腔体和下腔体之间相互连接，便于润滑油进入到下腔体中，便于通过润滑油降低装置的温度。

技术领域

本实用涉及减速机设备技术领域，具体涉及一种便于维护的齿轮箱减速机。

背景技术

随着减速机行业的不断发展，越来越多的齿轮箱减速机被运用到各行各业中，齿轮箱减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，广泛应用于运输、矿山和建筑等行业。

现有的齿轮箱减速机缺少维护结构，长期使用齿轮容易磨损，导致齿轮损坏，影响装置的使用，装置使用齿轮相互啮合旋转，长期相互进行摩擦，导致使得机器温度过高，装置中缺少电机固定结构，无法对电机进行安装固定。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的齿轮箱减速机缺少维护结构，长期使用齿轮容易磨损，导致齿轮损坏，影响装置的使用，装置使用齿轮相互啮合旋转，长期相互进行摩擦，导致使得机器温度过高，装置中缺少电机固定结构，无法对电机进行安装固定，现提供一种便于维护的齿轮箱减速机，通过双向螺纹杆旋转，使得活动块移动，利用支撑块支撑固定电机，通过弹簧顶住活动轴，活动轴顶住支撑块，减少电机的震动，通过收集管道吸收收集箱内部的润滑油，拉出拉伸杆，便于装置中润滑油的排出，通过上腔体和下腔体之间相互连接，便于润滑油进入到下腔体中，便于通过润滑油降低装置的温度。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种便于维护的齿轮箱减速机，包括：底座，所述底座外壁一端设有安装机构，所述底座顶部设有顶盖，所述顶盖顶部设有润滑机构，所述底座内部开设有下腔体，所述下腔体内腔底部设有收纳机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装机构包括固定板，所述固定板固定连接在底座外壁一端，所述固定板底部两端均固定连接有支撑脚，所述固定板内部一端螺纹连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上螺纹连接有活动块，所述活动块顶部固定连接有固定轴，所述固定轴内腔固定连接有弹簧，所述弹簧顶部固定连接有活动轴，所述活动轴远离弹簧一端固定连接支撑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述润滑机构包括加油管道，所述加油管道固定连接顶盖上，所述加油管道底部固定连接有上腔体，所述上腔体内部固定连接有滴管，所述滴管内部活动连接有钢珠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收纳机构包括收集箱，所述收集箱固定连接在底座内腔底部，所述收集箱内腔顶部卡接有过滤网，所述收集箱一端固定连接有收集管道，所述收集管道内部滑动连接有拉伸杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下腔体顶部固定连接有连接管，所述顶盖内部开设有上腔体，所述下腔体通过连接管连接有上腔体，所述底座底部固定连接有支撑脚。

本实用新型具有以下优点：通过双向螺纹杆旋转，使得活动块移动，利用支撑块支撑固定电机，通过弹簧顶住活动轴，活动轴顶住支撑块，减少电机的震动，通过收集管道吸收收集箱内部的润滑油，拉出拉伸杆，便于装置中润滑油的排出，通过上腔体和下腔体之间相互连接，便于润滑油进入到下腔体中，便于通过润滑油降低装置的温度。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种便于维护的齿轮箱减速机的正面结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种便于维护的齿轮箱减速机的正面剖视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的一种便于维护的齿轮箱减速机的安装机构剖视结构示意图；