[实用新型]一种交通堵塞用智能报警及疏导装置

说明书

本实用新型涉及交通装置技术领域，具体为一种交通堵塞用智能报警及疏导装置，其能够根据道路拥堵情况自动控制红绿指示灯的变换频率和时长，智能计算系统根据该路段的车辆数量和增长速度的变化，合理的计算出红绿指示灯的变换频率和时长，从而有效的起到交通疏导的作用，并且有效的降低了交警的劳动量和精力的浪费，包括公路，公路的前部设置有第一支撑架，第一支撑架的顶部的右部设置有第一车牌识别装置，第一支撑架的顶部的左部设置有雷达监测器，公路的中部设置有第二支撑架，第二支撑架的顶部设置有第二车牌识别装置，公路的后部设置有控制箱，公路的后部设置有第三支撑架，第三支撑架的顶部设置有交通指示灯。

技术领域

本实用新型涉及交通装置技术领域，具体为一种交通堵塞用智能报警及疏导装置。

背景技术

众所周知，城市道路堵车是现代社会的一个常见问题，有人形象的称其为城市病。

交通拥堵的根本原因是车辆太多，道路无法用其有限的通行能力承载超过自身负荷的交通量；而城市道路的建设一般都很难跟得上车辆数目的增加；因此，随着城市文明的发展，堵车问题有进一步恶化的趋向；交通拥堵也因此带来了一系列超出其本身辐射范围的社会问题。

在各种“治堵”手段中，最有效的无非是科学导引、合理分配交通资源；在这方面香港等国际化城市做得比较到位。

城市交通普遍存在“潮汐性”，比如早高峰时进城方向相关道路交通压力大，晚高峰时出城方向的道路比较拥堵；因为这个特点，城市道路往往存在两个方向交通流量不对称的现象，这种状况在早、晚高峰时尤为突出；发达国家解决这种问题的办法是设置专用车道：即早、晚高峰时分别将专用车道分配给进、出城方向的车辆使用，这种“机动调峰”的办法能大大缓解高峰时期的交通拥堵。

有时在堵车高峰期，交警会根据道路的拥堵情况手动控制红绿指示灯的变换频率和时长，浪费大量交警人力和精力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够根据道路拥堵情况自动控制红绿指示灯的变换频率和时长的交通堵用智能报警及疏导装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通堵塞用智能报警及疏导装置，包括公路，公路的前部设置有第一支撑架，第一支撑架的顶部的右部设置有第一车牌识别装置，第一支撑架的顶部的左部设置有雷达监测器，公路的中部设置有第二支撑架，第二支撑架的顶部设置有第二车牌识别装置，公路的后部设置有控制箱，公路的后部设置有第三支撑架，第三支撑架的顶部设置有交通指示灯。

进一步的，控制箱的顶端设置有太阳能板。

进一步的，控制箱的内部设置有计数装置。

进一步的，控制箱的内部设置有智能计算系统。

进一步的，控制箱的内部设置有时间计算控制器。

进一步的，控制箱的外部涂有防水漆。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通堵塞用智能报警及疏导装置，具备以下有益效果：