[实用新型]一种检测缓速器定子叶片角度及孔位置度的综合检具

说明书

本实用新型公开了一种检测缓速器定子叶片角度及孔位置度的综合检具，包括支撑座、用于测量缓速器定子叶片位置度的第一塞规、用于测量缓速器定子光孔位置度的第二塞规以及用于测量缓速器定子螺纹孔位置度的第三塞规；支撑座包括竖向支撑板，竖向支撑板上设置有定位轴、第一导向孔、第二导向孔、第三导向孔以及与标准缓速器定子基准面A匹配的定位面，第一导向孔的轴线与定位轴轴线位于同一竖直面上；本实用新型的综合检具能够兼顾检测叶片角度、周边的螺纹孔及光孔；叶片角度、周边的螺纹孔及光孔的检测均采用塞规进行检测，能够满足现场快速检测需求，检测效率高，成本低，适用于现场大批量零件综合位置度的快速检验。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，涉及一种检具，具体涉及一种检测缓速器定子叶片角度及孔位置度的综合检具。

背景技术

随着缓速器定子产线的节拍提升，缓速器定子的检测频次提高，对检测效率和检测方法的要求也越来越高。缓速器定子加工过程中以一特定叶片a(图1所示)定位加工周边螺纹孔及光孔，该特定叶片的偏角对周边螺纹孔及光孔的位置度有很大影响，因此要检测螺纹孔及光孔的位置度时，不仅要考虑到基准面A、基准轴线B，还要结合叶片的偏角综合考量。

目前，国内外对于结构复杂的零件的位置度检测通常采用三坐标检测，三坐标虽然能够实现检测，但是无法满足现场批量快速检测需求。且对于带有一定角度的叶片的位置度的三坐标检测可能要设计专用的检测工装夹持或者要用到旋转测头才能实现检测，再加上三坐标采点效率低，需要在特定场所(恒温恒湿的精测室)检测，检测较为耗时。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种检测缓速器定子叶片角度及孔位置度的综合检具，解决现有的检具检测过程耗时、检测效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种检测缓速器定子叶片角度及孔位置度的综合检具，包括支撑座、用于测量缓速器定子叶片位置度的第一塞规、用于测量缓速器定子光孔位置度的第二塞规以及用于测量缓速器定子螺纹孔位置度的第三塞规；所述支撑座包括竖向支撑板，所述竖向支撑板上设置有定位轴、第一导向孔、第二导向孔、第三导向孔以及与标准缓速器定子基准面A匹配的定位面，所述定位轴的直径与标准缓速器定子的中心孔外径匹配，所述第一导向孔的轴线与定位轴轴线位于同一竖直面上，所述第二导向孔的位置排布与标准缓速器定子上的光孔位置排布相同，所述第三导向孔的位置排布与标准缓速器定子上的螺纹孔位置排布相同；

所述第一塞规上设置有定位台阶面，所述定位台阶面能够卡在标准缓速器定子叶片的边缘；所述第二塞规包括第一导向段和第一测量段，所述第一导向段外径与第二导向孔孔径匹配，第一测量段外径与标准缓速器定子的光孔孔径匹配；所述第三塞规包括第二导向段和第二测量段，所述第二导向段外径与第三导向孔孔径匹配，所述第二测量段上设置有与标准缓速器定子的螺纹孔匹配的螺纹。

优选的，所述第一塞规整体为圆柱体，第一塞规包括通端和止端，所述通端的直径小于止端的直径，所述通端和止端的连接处形成所述定位台阶面。

优选的，所述第二塞规整体为圆柱状，所述第一导向段的直径小于第一测量段的直径。

优选的，所述第三塞规整体为圆柱状，所述第二导向段的直径小于第二测量段的外径。

优选的，所述竖向支撑板上设置有第一垫块，第一垫块与定位轴分别位于竖向支撑板的两侧，所述第一垫块上设置有第一导向孔。

优选的，所述竖向支撑板上设置有第二垫块，所述第二垫块与定位轴位于同一侧，第二垫块的布置位置与标准缓速器定子上的连接部的布置位置相同，每个第二垫块上设置有第二导向孔和第三导向孔，所述第二垫块的表面形成所述的定位面。

优选的，所述第一导向孔、第二导向孔和第三导向孔内均设置有衬套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：