[实用新型]一种快速解脱离合轴及其调节组件

说明书

本实用新型公开了一种调节组件，用于调节转动齿轮与轴的连接关系，调节组件包括调节杆、伸缩弹簧、卡合销，轴包括轴身，轴身的内部设置有通孔，通孔沿着轴身的中心轴线，调节杆设置在轴身的前端的通孔中，伸缩弹簧设置在轴身的中部的通孔中，卡合销位于轴身的后端的通孔中，轴身的后端开设有供卡合销在其中前后移动的销槽，销槽与通孔相互连通，卡合销横向设置在销槽中，且卡合销的两端贯穿销槽并从轴身的横向两侧露出，卡合销由轴身的横向两侧露出的长度相同，卡合销用于嵌入转动齿轮并与之转动连接。本实用新型还公开了一种快速解脱离合轴，该调节组件结构简单，灵活组装性高，能够快速拆卸和安装，可快速完成轴与转动齿轮的脱离。

技术领域

本实用新型属于轴领域，特别是涉及一种快速解脱离合轴及其调节组件。

背景技术

现有电机门在停电或故障时难以手动推拉门排，主要是由于和门排连接的转动齿轮还连接着轴，轴又和电机相连，在故障或停电情况下电机限制着轴与齿轮，使得门排无法进行手动的推拉，因而无法及时开启或关闭门排，其中需要用到解除轴与齿轮连接关系的工具件，这些工具件多为配套特制，结构较复杂，难以操作，且灵活性差，无法快速进行组装和拆卸，也无法快速的完成轴与转动齿轮的脱离，降低了轴和齿轮脱离的效率，且无法应对不同型号的转动齿轮与轴的脱离作业。

因此，如何提高调节组件的灵活性，使其组装和拆卸便捷，同时可以应对多种齿轮和轴的脱离解除是本技术领域的技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种快速解脱离合轴及其调节组件，解决现有技术中对于解脱轴与转动齿轮连接的调节件的结构较复杂，灵活适配性差以及无法简单快速的让轴与转动齿轮脱离的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种调节组件，用于调节转动齿轮与轴的连接关系，调节组件包括调节杆、伸缩弹簧、卡合销，轴包括轴身，轴身的内部设置有通孔，通孔沿着轴身的中心轴线，调节杆设置在轴身的前端的通孔中，伸缩弹簧设置在轴身的中部的通孔中，卡合销位于轴身的后端的通孔中，轴身的后端开设有供卡合销在其中前后移动的销槽，销槽与通孔相互连通，卡合销横向设置在销槽中，且卡合销的两端贯穿销槽并从轴身的横向两侧露出，卡合销由轴身的横向两侧露出的长度相同，卡合销用于嵌入转动齿轮并与之转动连接。

优选的，卡合销的顶面和底面逐渐向卡合销的后端面倾斜聚拢。

优选的，调节杆的后端抵住伸缩弹簧的前端，伸缩弹簧的后端连接卡合销。

优选的，卡合销开设有贯通其前端和后端的弹簧连接孔，弹簧连接孔用于连接卡合销和伸缩弹簧的后端。

优选的，卡合销的竖向厚度小于销槽的宽度。

优选的，卡合销为长条状，销槽为长圆形。

本实用新型还提供了一种快速解脱离合轴，包括调节组件，调节组件为上述的调节组件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种调节组件，用于调节转动齿轮与轴的连接关系，调节组件包括调节杆、伸缩弹簧、卡合销，轴包括轴身，轴身的内部设置有通孔，通孔沿着轴身的中心轴线，调节杆设置在轴身的前端的通孔中，伸缩弹簧设置在轴身的中部的通孔中，卡合销位于轴身的后端的通孔中，轴身的后端开设有供卡合销在其中前后移动的销槽，销槽与通孔相互连通，卡合销横向设置在销槽中，且卡合销的两端贯穿销槽并从轴身的横向两侧露出，卡合销由轴身的横向两侧露出的长度相同，卡合销用于嵌入转动齿轮并与之转动连接。本实用新型还公开了一种快速解脱离合轴，该调节组件结构简单，灵活组装性高，能够快速拆卸和安装，可快速完成轴与转动齿轮的脱离。

附图说明

图1是本实用新型快速解脱离合轴及其调节组件一实施例中该轴与电机和转动齿轮的连接关系示意图；

图2是本实用新型快速解脱离合轴及其调节组件一实施例结构示意图；