[实用新型]一种公路监理用混泥土强度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路监理用混泥土强度检测装置，包括第一竖板和握把，所述第一竖板的左侧焊接有握把，所述第一竖板的右侧安装有检测装置。该公路监理用混泥土强度检测装置，通过滑板、第一横板、检测器、第二横板和竖杆等结构之间的相互配合，可以使竖杆通过第二横板带动第一横板移动，第一横板带动检测器移动，从而通过检测器可以对水泥的强度进行快速检测，通过第二竖板、L形板、夹板、弹性件、气缸和凹形板等结构之间的相互配合，可以通过气缸带动L形板移动，L形板带动夹板移动，从而通过夹板将检测器抵紧固定，同时也方便了对检测器进行拆卸。

技术领域

本实用新型涉及公路监理技术领域，具体为一种公路监理用混泥土强度检测装置。

背景技术

混凝土，或者水泥混凝土，是一种将细骨料和粗骨料用水泥粘结，经过一段时间硬化而形成的复合材料，过去最常见的是石灰基水泥，像是石灰膏，但是有时也采用水硬性水泥，如铝酸钙水泥或者硅酸盐水泥，公路建设时采用的材料便是混凝土，在公路监理时需要对公路上混凝土的强度进行检测，而现有技术中的检测装置体型较大，不方便进行检测，同时现有技术中也不方便对检测设置进行安装固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路监理用混泥土强度检测装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的检测装置体型较大，不方便进行检测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路监理用混泥土强度检测装置，包括第一竖板和握把，所述第一竖板的左侧焊接有握把，所述第一竖板的右侧安装有检测装置；

所述检测装置包括滑板、第一横板、检测器、第二横板和竖杆；

所述滑板的左侧外壁与第一竖板的滑槽处滑动卡接，所述滑板的右侧固定设置有第一横板，所述第一横板的凹槽处安装有检测器，且检测器的上方外壁与第一横板的凹槽处内壁间隙配合，所述第一横板的上方焊接有第二横板，所述第二横板的上方固定设置有竖杆。

优选的，所述竖杆的上方外壁安装有筒体，且筒体的开口处内壁与竖杆的外壁间隙配合，所述筒体的上方固接有第三横板，且第三横板的下方左侧与第一竖板焊接相连，这样通过筒体可以使竖杆始终保持竖直方向移动。

优选的，所述第一横板的下方安装有固定装置；

所述固定装置包括第二竖板、L形板、夹板、弹性件、气缸和凹形板；

左右所述第二竖板的上端与第一横板固定设置，所述第二竖板的通孔处安装有L形板，且L形板的外壁与第二竖板的通孔处内壁间隙配合，所述L形板的内端焊接有夹板，所述夹板的内壁与检测器的外壁紧密贴合，所述L形板的上方安装有弹性件，且弹性件的两端分别与第二竖板和L形板固定设置，所述L形板的内侧上方通过转轴转动连接有气缸，所述气缸的上方通过转轴转动连接有凹形板，所述凹形板的上方与第一横板固定设置。

优选的，所述第一竖板的右侧上方安装有转动装置；

所述转动装置包括弧形件、第一连杆、H形座、电机和第二连杆；

所述弧形件的左侧与第一竖板焊接相连，所述弧形件的后端面通过转轴转动连接有第一连杆，所述第一连杆的上方设有H形座，且H形座的上方与第三横板固定相连，所述H形座的前端面固定设置有电机，所述电机的输出轴固接有第二连杆。

优选的，所述第一连杆的左右两侧滑槽处分别滑动卡接有第一滑块和第二滑块，且第一滑块和第二滑块分别与第二连杆和竖杆固定相连，所述第二滑块的后端外壁与筒体的通槽处内壁间隙配合，这样第一连杆通过第二滑块可以带动竖杆移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路监理用混泥土强度检测装置，通过滑板、第一横板、检测器、第二横板和竖杆等结构之间的相互配合，可以使竖杆通过第二横板带动第一横板移动，第一横板带动检测器移动，从而通过检测器可以对水泥的强度进行快速检测；