[实用新型]一种定日镜减速云台结构

说明书

本实用新型公开了一种定日镜减速云台结构，包括定日镜立柱，所述定日镜立柱末端连接有减速机壳体，所述减速机壳体侧面设置有第一步进减速电机和第二步进减速电机，所述第一步进减速电机外侧连接有第一减速蜗杆，所述第一减速蜗杆外侧配合连接有第一减速蜗轮，所述定日镜立柱的末端与第一减速蜗轮连接，所述第二步进减速电机外侧连接有第二减速蜗杆，所述第二减速蜗杆外侧配合连接有第二减速蜗轮，所述第二减速蜗轮外侧连接有上支座，所述上支座末端设置有定日镜支架，所述定日镜支架表面连接有定日镜。该减速云台结构能够旋转180°，镜面高度角旋转90°。双轴运动关系均为面接触的方式，在户外抗风能力和精度稳定性均高于现有的线接触或点接触。

技术领域

本实用新型涉及定日镜技术领域，具体为一种定日镜减速云台结构。

背景技术

太阳能塔式光热发电是目前应用相对广泛的光热发电系统。它是在很大面积的场地上装有许多台大型太阳能反射镜，通常称为定日镜，每台都各自配有跟踪机构准确的将太阳光反射集中到一个高塔顶部的接受器上，接受器上的聚光倍率可超过1000倍。在这里把吸收的太阳光能转化成热能，再将热能传给工质，经过蓄热环节，再输入热动力机，膨胀做工，带动发电机，最后以电能的形式输出。

现有塔式太阳能定日镜采用方位角加高度角追日反射阳光至固定点，高度角一般采用垂直轴或伸缩杠控制，运动关系属于线接触或点接触，在户外抗风能力和精度稳定性都不如面接触。在使用的时候因为蜗轮蜗杆的减速比较小，结构不合理导致整个装置的可控精度较低及传动力需求大。同时，现有的定日镜减速机构成本较高，民用化价值利用低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定日镜减速云台结构，以解决上述背景技术中提出现有塔式太阳能定日镜采用方位角加高度角追日反射阳光至固定点，高度角一般采用垂直轴或伸缩杠控制，运动关系属于线接触或点接触，在户外抗风能力和精度稳定性都不如面接触。在使用的时候因为蜗轮蜗杆的减速比较小，结构不合理导致整个装置的可控精度较低。同时，现有的定日镜减速机构成本较高，民用化价值利用低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种定日镜减速云台结构，包括定日镜立柱，所述定日镜立柱末端连接有减速机壳体，所述减速机壳体侧面设置有第一步进减速电机和第二步进减速电机，所述第一步进减速电机外侧连接有第一减速蜗杆，所述第一减速蜗杆外侧配合连接有第一减速蜗轮，所述定日镜立柱的末端与第一减速蜗轮连接，所述第二步进减速电机外侧连接有第二减速蜗杆，所述第二减速蜗杆外侧配合连接有第二减速蜗轮，所述第二减速蜗轮外侧连接有上支座，所述上支座末端设置有定日镜支架，所述定日镜支架表面连接有定日镜。

进一步而言，所述第一步进减速电机和第二步进减速电机均分别电性连接于零点开关，所述零点开关电性连接于外部电源。

进一步而言，所述第一步进减速电机和第二步进减速电机均为24倍步进减速电机，所述第一减速蜗杆和第二减速蜗杆均为90倍减速蜗杆，所述第一减速蜗轮和第二减速蜗轮均为90倍减速蜗轮。

进一步而言，所述第二减速蜗轮与上支座通过万向角度头进行连接，所述万向角度头采用非正交45°旋转。

进一步而言，所述定日镜立柱与第一减速蜗轮通过轴承连接，所述第一减速蜗轮的旋转角度为180°。

进一步而言，所述定日镜为光热超白镀银镜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型定日镜减速云台结构的第二减速蜗轮与上支座通过万向角度头进行连接，万向角度头采用非正交45°旋转。定日镜立柱与第一减速蜗轮通过轴承连接，第一减速蜗轮的旋转角度为180°。第一减速蜗轮与第二减速蜗轮形成45°夹角，在使用的时候实现整个减速云台结构旋转180°，镜面高度角旋转90°的稳定机构。运动关系为面对面的方式，在户外抗风能力和精度稳定性均高于现有技术中的线接触或点接触。