[实用新型]一种带有压实结构的市政公路裂缝修复设备有效
申请号: | 202121222892.1 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN214783170U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 郑建勇;李东红;刘冰 | 申请(专利权)人: | 江西绿巨人生态环境股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/48;E01C19/10 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人: | 王琦 |
地址: | 343000 江西省吉*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 结构 市政 公路 裂缝 修复 设备 | ||
1.一种带有压实结构的市政公路裂缝修复设备,包括基座(1)、第一安装架(3)和外壳(5),其特征在于:所述基座(1)顶部一侧安装有支撑架(2),所述基座(1)一侧固定安装有第一安装架(3),且第一安装架(3)端部之间转动安装有安装杆(301),所述安装杆(301)端部转动安装有第二安装架(302),且第二安装架(302)端部之间转动安装有压辊(303),所述基座(1)顶部一侧安装有工具箱(4),且工具箱(4)侧面设置有透气孔(401),所述工具箱(4)一侧的基座(1)顶部安装有外壳(5),且外壳(5)一侧设置有刻度窗(501),所述外壳(5)顶部安装有密封盖(502),且密封盖(502)顶部安装有电机(503),所述密封盖(502)底部转动安装有搅拌桨(504),且搅拌桨(504)端部与电机(503)输出端转动对接,所述外壳(5)内安装有沥青桶(505),所述外壳(5)与沥青桶(505)之间设置有加热室(6),所述加热室(6)内一侧安装有加热管(601),且加热管(601)之间的加热室(6)内安装有减震弹簧(602),所述外壳(5)一侧的基座(1)顶部安装有泵机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带有压实结构的市政公路裂缝修复设备,其特征在于:所述泵机(7)一端与沥青桶(505)之间安装有第一管道(701),所述泵机(7)另一端安装有第二管道(702),且第二管道(702)端部延伸至基座(1)下方。
3.根据权利要求1所述的一种带有压实结构的市政公路裂缝修复设备,其特征在于:所述工具箱(4)顶部两侧皆通过合页转动安装有安全盖(402),且安全盖(402)顶部一侧固定安装有把手(403)。
4.根据权利要求1所述的一种带有压实结构的市政公路裂缝修复设备,其特征在于:所述支撑架(2)端部之间固定安装有握杆(201),且握杆(201)上安装有控制开关(202)。
5.根据权利要求1所述的一种带有压实结构的市政公路裂缝修复设备,其特征在于:所述基座(1)底部靠近四角皆安装有万向轮(101),且万向轮(101)上安装有刹车片(102)。
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