[实用新型]一种制动钳支架槽模块化液压工装

权利要求书

1.一种制动钳支架槽模块化液压工装，其特征在于，包括工装底板(1)，固定在工装底板中间位置的基准定位组件(2)，对应安装在工装底板(1)左右两侧的两个侧压定位组件(3)，安装在工装底板(1)后侧的主压定位组件(4)；

所述基准定位组件(2)包括固定在工装底板(1)顶面的两个加强筋(5)，通过螺栓固定在两个加强筋(5)上的基准定位板(6)，所述基准定位板(6)对制动钳支架槽进行基准定位；

所述侧压定位组件(3)包括液压缸一(7)，通过连接扣活动连接在液压缸一(7)顶端的侧压板(8)，所述侧压板(8)后端与液压缸一(7)的伸缩杆端头活动连接，所述侧压板(8)的前端朝向基准定位板(6)，且侧压板(8)前端配合基准定位板(6)顶端压紧制动钳支架槽；

所述主压定位组件(4)包括固定在工装底板(1)顶面后侧的液压缸二(9)，滑动连接在工装底板(1)前侧滑槽内的主压板(10)，所述液压缸二(9)的伸缩杆端头与主压板(10)固定连接，所述主压板(10)配合基准定位板(6)前侧压紧制动钳支架槽。

2.根据权利要求1所述的一种制动钳支架槽模块化液压工装，其特征在于：所述基准定位板(6)的顶端一侧通过螺栓固定有定位销(11)，所述基准定位板(6)的顶端另一侧固定有与定位销(11)对应设置的弹性压销(12)，所述定位销(11)配合弹性压销(12)对制动钳支架槽进行横向定位。

3.根据权利要求1所述的一种制动钳支架槽模块化液压工装，其特征在于：所述工装底板(1)的顶面通过螺栓固定有两个分体油路板(13)，其中一个分体油路板(13)内部油路连通其中一个液压缸一(7)的油路和液压缸二(9)的油路，另一个分体油路板(13)内部油路连通另一个液压缸一(7)的油路和液压缸二(9)的油路，且其中一个分体油路板(13)内部油路通过管路与外部液压控制系统连通。

4.根据权利要求1所述的一种制动钳支架槽模块化液压工装，其特征在于：还包括压紧销一(14)，所述主压板(10)的内侧面两端通过螺栓对应固定有两个压紧销一(14)，且两个压紧销一(14)配合基准定位板(6)的前侧面压紧制动钳支架槽。

5.根据权利要求1所述的一种制动钳支架槽模块化液压工装，其特征在于：所述侧压板(8)的前端设置有斜向通道(15)，且斜向通道(15)的侧面一侧螺纹连接有紧固螺栓(17)，所述斜向通道(15)内插接有压紧销二(16)，且紧固螺栓(17)端头与压紧销二(16)的侧面抵触锁紧，所述压紧销二(16)底端配合基准定位板(6)顶端压紧制动钳支架槽。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种制动钳支架槽模块化液压工装，其特征在于：两个加强筋(5)对称设置，且每个加强筋(5)上设有不少于三个的螺纹孔，所述基准定位板(6)上设置有与加强筋(5)的螺纹孔对应的通孔。