[实用新型]一种汽车玻璃隔热膜体验用驾驶舱

说明书

本实用新型提供了一种汽车玻璃隔热膜体验用驾驶舱，属于汽车隔热膜检测技术领域，用于解决现有设备不能让体验者直观体验隔热膜的隔热的问题。包括舱体、第一玻璃框和第二玻璃框，舱体的上方设有探照灯组件，舱体的前侧设有安装框，安装框的上端设有上滑轨槽，安装框的下端设有下滑轨槽，上滑轨槽内部设有两个安装方向相反的丝杆组件，下滑轨槽内部设有两个平行的滑轨，第一玻璃框的下端和第二玻璃框的下端分别滑动设置在两个滑轨上，第一玻璃框的上端和第二玻璃框的上端分别与两个丝杆组件传动连接，舱体的内部设有控制显示箱和座椅；本实用新型可快速调节隔热膜和普通膜位置，更换不同型号的探照灯，满足不同的隔热照射，能进行直接的隔热体验。

技术领域

本实用新型属于汽车隔热膜检测技术领域，涉及一种汽车玻璃隔热膜体验用驾驶舱。

背景技术

汽车玻璃隔热膜是指贴在汽车玻璃上的一种透明薄膜，一般用耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料制成，清澈透明，经多种工艺处理，成为具有不同特性的膜，能有效进行隔热。

汽车玻璃隔热膜在生产之后，可以通过模拟驾驶舱进行模拟驾驶检测实验，但是现有的模拟驾驶舱中用于对比的挡风玻璃与加热灯之间的距离不同，不满足控制变量测试，不能直观直接地体验隔热膜的效果；

因此，我们设计了一种汽车玻璃隔热膜体验用驾驶舱，通过丝杆组件分别与第一玻璃框及第二玻璃框配合，可快速调节隔热膜和普通膜的位置，满足不同的隔热效果的体验；通过灯板和探照灯配合，方便更换不同型号的探照灯，通过控制显示箱控制探照灯照射的亮度，调节不同的照射热量，进行直接的隔热体验，通过舱体、控制显示箱和座椅配合，方便体验者直观操作，并通过触控显示屏显示温度等信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车玻璃隔热膜体验用驾驶舱，本实用新型要解决的技术问题是：如何方便直观的满足体验者进行隔热膜隔热效果的体验。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车玻璃隔热膜体验用驾驶舱，包括舱体、第一玻璃框和第二玻璃框，所述舱体的上方设有探照灯组件，舱体的前侧设有安装框，安装框的上端设有上滑轨槽，安装框的下端设有下滑轨槽，上滑轨槽内部设有两个安装方向相反的丝杆组件，下滑轨槽内部设有两个平行的滑轨，第一玻璃框的下端和第二玻璃框的下端分别滑动设置在两个滑轨上，第一玻璃框的上端和第二玻璃框的上端分别与两个丝杆组件传动连接，第一玻璃框上设有隔热膜，第二玻璃框上设有普通膜，舱体的内部设有控制显示箱和座椅，控制显示箱位于座椅的正前方。

所述舱体的后侧设有后玻璃板，后玻璃板采用钢化玻璃制成，控制显示箱上设有若干触控显示屏，座椅为皮质座椅，舱体的前侧设有标识区。

采用以上结构，后玻璃板使得本装置造型更加美观，钢化玻璃受力效果好，触控显示屏方便使用者通过手动触摸触控显示屏，控制丝杆组件和探照灯组件工作，触控显示屏显示温度等信息，标识区可以粘贴广告和logo。

所述探照灯组件包括灯架和灯板，灯架固定在舱体的上方，灯板固定在灯架的末端，且灯板正对于安装框，灯板与安装框平行，灯板上设有若干灯座，灯座上可拆卸地设有探照灯，探照灯与控制显示箱电性连接。

采用以上结构，灯架用于固定灯板，可根据隔热膜的材料，进行探照灯的更换，通过控制显示箱控制探照灯照射的亮度，探照灯照射隔热膜，进行直接的隔热体验。

所述安装框与地面的夹角为40°-60°，第一玻璃框和第二玻璃框均采用不锈钢材料制成，第一玻璃框和第二玻璃框的尺寸相同，且第一玻璃框和第二玻璃框的尺寸为安装框的尺寸的一半。

采用以上结构，安装框与地面的夹角为40°-60°，模拟汽车的前挡风玻璃，不锈钢材料耐热、防锈，第一玻璃框和第二玻璃框关闭时，完成遮挡安装框，操作方便，照射准确。