[实用新型]一种基于汽车音响旋钮的防静电装置有效

专利信息
申请号: 202121220392.4 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN215261084U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 黄洋洋 申请(专利权)人: 嘉善博龙汽车饰品有限公司
主分类号: F26B23/04 分类号: F26B23/04;B05B9/04;B05B15/25
代理公司: 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 蔡鼎
地址: 314100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 汽车音响 旋钮 静电 装置
【说明书】:

实用新型属于汽车技术领域,尤其为一种基于汽车音响旋钮的防静电装置,包括框架,所述框架的内部设置有除静电箱,所述除静电箱上表面的一侧设置有进料口,除静电箱的上表面设置有电机,所述电机的底部设置有搅拌杆,所述搅拌杆的底部设置有扇叶,所述框架的上表面的固定连接有水箱,所述水箱的内部设置有隔板。该基于汽车音响旋钮的防静电装置,设置扇叶,当进料口进入的音响旋钮,掉落到除静电箱时,电机通过搅拌杆带动扇叶转动,转动的扇叶将除静电箱内的音响旋钮和防静电液进行搅拌混合,混合的防静电液去除音响旋钮的静电,设置加热板,推板在推送音响旋钮的过程中,加热板给烘干箱内进行加热,加热后的烘干箱将音响旋钮进行烘干处理。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种基于汽车音响旋钮的防静电装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途,乘用车;乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。商用车;商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车,车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上VIN后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

目前,汽车音响是汽车组成的部件之一,驾驶员在驾驶汽车时会通过旋钮打开音响收听音乐,但有时音响的旋钮会附带有静电,对驾驶员非常的危险,需要用到基于汽车音响旋钮的防静电装置,但现有的部分基于汽车音响旋钮的防静电装置,在对音响的旋钮进行防静电处理时,不方便对音响旋钮进行有效的烘干处理。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于汽车音响旋钮的防静电装置,解决了现有的部分基于汽车音响旋钮的防静电装置,在对音响的旋钮进行防静电处理时,不方便对音响旋钮进行有效的烘干处理的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于汽车音响旋钮的防静电装置,包括框架,所述框架的内部设置有除静电箱,所述除静电箱上表面的一侧设置有进料口,所述除静电箱的上表面设置有电机,所述电机的底部设置有搅拌杆,所述搅拌杆的底部设置有扇叶,所述框架的上表面的固定连接有水箱,所述水箱的内部设置有隔板,所述水箱一侧的下表面设置有第一水泵,所述第一水泵的一侧设置有第一水管,所述第一水管的一端设置有喷淋架,所述水箱一侧的上表面设置有第二水泵,所述第二水泵的一侧设置有第二水管,所述除静电箱内部的下表面设置有漏孔,所述漏孔一端设置有电动滑轨,所述电动滑轨的表面设置有限位板,所述漏孔的底部设置有通道管,所述通道管底部设置有收集箱,所述框架的一侧设置有液压泵,所述液压泵的一侧设置有液压杆,所述液压杆的一侧设置有推板,所述除静电箱的一侧设置有烘干箱,所述烘干箱的一侧设置有固定块,所述固定块的上表面设置有电动滑台,所述电动滑台的一侧设置有连接板,所述连接板下表面设置有挡板,所述烘干箱的内壁设置有加热板,所述烘干箱内部的一侧设置有槽口,所述槽口的底部设置有储放箱,所述除静电箱的底部设置有支撑柱。

优选的,所述电机通过搅拌杆与扇叶连接,所述第二水管的表面设置有阀门。

优选的,所述水箱上表面的一侧设置有第一注水口,所述水箱上表面的另一侧设置有第二注水口。

优选的,所述第一水管的一端穿过框架与喷淋架连接,所述喷淋架的表面设置有喷头。

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