[实用新型]汽车冷凝器管路钎焊夹持工装

说明书

本实用新型涉及钎焊夹持工装技术领域，且公开了汽车冷凝器管路钎焊夹持工装，解决了现有汽车冷凝器管路在钎焊的过程中不能对管道进行转动调节的问题，其包括基座，所述基座顶部的一侧安装有移动座，移动座顶部的两侧均固定安装有固定板，两个固定板一侧的顶部均安装有第一弧形夹持块，基座顶部另一侧的两端均固定安装有竖板，两个竖板的上部均安装有一对调节杆，调节杆的一端均安装有第二弧形夹持块，两个竖板之间固定安装有连接板，连接板的顶部安装有双出轴电机；本汽车冷凝器管路钎焊夹持工装能够有效的对管道进行夹持固定以及进行有效的对接，同时在钎焊的过程中能够有效的对管道进行转动调节，从而提高了管道钎焊的速度和效率。

技术领域

本实用新型属于钎焊夹持工装技术领域，具体为汽车冷凝器管路钎焊夹持工装。

背景技术

钎焊是指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法；根据钎料熔点的不同，钎焊又分为硬钎焊和软钎焊；钎焊变形小，接头光滑美观，适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件，如蜂窝结构板、透平叶片、硬质合金刀具和印刷电路板等。

现有的汽车冷凝器管道在进行钎焊时，不能在钎焊的过程中对管道进行转动调节，从而降低了钎焊的速度和效率；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供汽车冷凝器管路钎焊夹持工装，有效的解决了现有汽车冷凝器管路在钎焊的过程中不能对管道进行转动调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车冷凝器管路钎焊夹持工装，包括基座，所述基座顶部的一侧安装有移动座，移动座顶部的两侧均固定安装有固定板，两个固定板一侧的顶部均安装有第一弧形夹持块，基座顶部另一侧的两端均固定安装有竖板，两个竖板的上部均安装有一对调节杆，调节杆的一端均安装有第二弧形夹持块，两个竖板之间固定安装有连接板，连接板的顶部安装有双出轴电机，双出轴电机的两输出端均安装有传动轮。

优选的，所述基座顶部的一侧开设有凹槽，移动座滑动安装在凹槽的内部，基座的一侧与移动座一侧的中部之间螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端固定安装有转轮。

优选的，两个所述第一弧形夹持块和四个第二弧形夹持块的内弧面均等距离转动安装有滚动圆轮。

优选的，两个所述传动轮的表面均安装有橡胶圈。

优选的，两个所述竖板的上部均开设有插孔，一对调节杆均包括插杆和弹簧，插杆插接在插孔的内部，第二弧形夹持块固定安装在插杆的一端，弹簧套接在插杆一端的表面，两个插杆的另一端之间固定安装有限位板。

优选的，两个所述固定板均为三角形板块状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、在工作中，通过设置有基座、移动座、固定板、第一弧形夹持块、竖板、调节杆、第二弧形夹持块、连接板、双出轴电机和传动轮，使本汽车冷凝器管路钎焊夹持工装能够有效的对管道进行夹持固定以及进行有效的对接，同时在钎焊的过程中能够有效的对管道进行转动调节，从而提高了管道钎焊的速度和效率，因此，本钎焊夹持工装能够满足汽车冷凝器管路的使用需求；